Que sont les Goggle Tear-Offs et comment les installer

Si vous n'êtes pas familier avec les déchirures, vous êtes probablement assez nouveau dans le monde impressionnant du motocross dans lequel vous êtes entré. Alors, en tant que vétéran passionné de motocross moi-même, bienvenue ! Je suppose que vous avez fait du motocross au moins une ou deux fois, et sans aucun doute, vous avez remarqué à quelle vitesse vous commencez à perdre la vue. Le motocross est un sport sale ! C'est l'une des raisons pour lesquelles nous l'aimons tant, n'est-ce pas ? Mais c'est pourquoi il est également essentiel que vous ayez des déchirures dans votre équipement.

Les déchirures sont de fines feuilles de plastique qui sont installées sur les lunettes et arrachées lorsqu'elles deviennent trop sales pour voir à travers. Ils protègent les lunettes des rayures et garantissent une expérience de conduite plus sûre et ininterrompue. Ils sont attachés aux chevilles sur les lunettes avec seulement la languette de déchirement supérieure suspendue sur la gauche pour un accès et une déchirure faciles.

Si vous êtes intéressé par leur fonctionnement, comment mettre des déchirures sur des lunettes et de quel type vous avez besoin, continuez à lire.

Tear-offs standard VS Tear-offs laminés

Lors du choix des détachables, il existe deux catégories : standard et laminé.

Les déchirures standard sont moins chères que les laminées et plus épaisses. Leur visibilité est excellente jusqu'à ce que vous dépassiez quatre déchirures, puis cela commence à devenir nuageux. Comme ils sont un peu plus épais, ils sont moins susceptibles de se déchirer d'eux-mêmes, ce qui gaspille votre argent.

Les déchirures laminées, bien que plus chères, sont plus fines avec une grande visibilité qui dure avec des piles plus grandes. Les déchirures laminées se présentent normalement en piles de 7. Leurs piles sont également collées plus près les unes des autres pour empêcher la saleté de pénétrer entre chaque couche.

Quel que soit votre choix, vous devez vous assurer qu'ils conviendront à vos lunettes avant de les acheter.

Les Tear-Offs sont-ils universels ?

Malheureusement, vous ne trouverez pas de déchirures universelles d'aucune entreprise. La raison en est le développement constant de meilleures lunettes. Des entreprises comme la mienne sont toujours à la recherche d'une vision, d'un confort et d'une efficacité améliorés, mais ce processus expérimental signifie que chaque entreprise a ses propres conceptions qui nécessitent des déchirures spécialement adaptées.

Par exemple, les déchirures Superthins s'adapteront aux lunettes Bell, mais elles ne s'adapteront pas à nos lunettes JAC. Si vous rencontrez des déchirures étiquetées comme « universelles », elles ne conviennent pas à toutes les marques de lunettes.

Ce que le fabricant veut dire, c'est que les déchirures s'adapteront à tous leurs modèles de lunettes spécifiques. Ainsi, les déchirures Arai s'adapteront à toutes les lunettes Arai.

Quelle est la différence entre Tear-Offs et Roll-Offs ?

Si vous vous demandez quelles sont les différences significatives entre les déchirures et les roll-offs, nous avons un autre article sur notre blog ici qui couvre tout cela et pourrait être mieux pour vous. L'explication du régime que je vais vous donner est la suivante :

Les déchirures viennent dans une pile avec des onglets que vous retirez un à la fois (si vous les mettez à droite).

Les roll-offs se présentent sous la forme d'un vieux film d'appareil photo ou de sacs à déjections canines qui sont connectés. Lorsque vous tirez sur un cordon, le rouleau fera glisser un nouvel écran sur votre objectif.

Déchirures recommandées

La vision limitée a toujours été un problème pour nous, pilotes de motocross. C'est pourquoi chez RISK Racing, nous n'avons cessé d'expérimenter différents designs pour toujours essayer de vous offrir de meilleures solutions.

Je ne recommande pas mes propres produits simplement parce que j'ai une entreprise. J'ai passé des décennies à concevoir des produits moi-même, en partant de mon propre garage et en mettant mon propre corps en danger pour les tester. Si je n'étais pas sûr à 100% que nos déchirures vous aideraient à obtenir une meilleure expérience de conduite, je ne les mentionnerais même pas. C'est à quel point j'aime notre sport et je veux que vous rouliez en toute sécurité.

Passons maintenant aux produits ! La première chose dont vous avez besoin est une bonne paire de lunettes .

Les lunettes MX JAC V2

Les lunettes JAC V2 ont des caractéristiques qui leur sont propres :

• Quatre épingles détachables pour garantir que vos déchirures restent en place jusqu'à ce que vous les arrachiez
• Verrouillage à changement rapide pour un remplacement facile de la lentille
• Cadre en polyuréthane durable mais léger
• Plusieurs couches de mousse pour se conformer à votre visage et créer un joint étanche
• Une sangle en silicone de 50 mm garantit que vos lunettes s'adapteront et ne glisseront pas.
• Polycarbonate moulé par injection spécialement conçu pour le cadre pour un champ de vision et une clarté supérieurs.
• Vous pouvez même retirer le protège-nez si vous le souhaitez.
• Tous les verres de cette monture sont anti-buée et résistent aux rayures.

Voici un lien vers les déchirures pour les lunettes JAC V2.

Tear-Offs pour masque JAC V2 MX

Comme je l'ai dit plus tôt, les lunettes JAC sont spécialement conçues, elles doivent donc avoir des déchirures qui s'adaptent. Donc, si vous avez nos lunettes, nous avons ce qu'il vous faut.

Ils sont standard au lieu de laminés, mais ils sont toujours faciles à utiliser et très durables. Un critique nous a fait savoir qu'une déchirure de ses lunettes JAC V1 n'a commencé à se déchirer qu'après 4 jours de course, et nous nous améliorons toujours.

Comment mettre des déchirures sur des lunettes

Les déchirures ne sont pas aussi faciles à installer que vous auriez pu le penser au début. Il est courant que les pilotes de motocross retirent plusieurs couches, voire toute la pile à la fois. Voici les étapes à suivre pour installer les déchirures afin de n'en retirer qu'une à la fois.

1. Assurez-vous que les lunettes sont propres pour vous assurer que les déchirures ne seront pas rayées et pour vous assurer que votre vision est parfaitement claire dès le début de votre sortie.
2. Prenez votre premier déchirement et poussez-le vers le bas sur les montants du côté droit de l'objectif, puis sur les montants du côté gauche.
3. Votre déchirement aura encore quelques trous; deux trous réguliers et un grand trou. Prenez le trou le plus proche de la lentille et enfoncez-le sur la dernière cheville de vos lunettes. Différentes marques ont cette cheville à différents endroits, comme le stabilisateur ou une languette sur la sangle. Dans tous les cas, il sera toujours du côté gauche.
4. Maintenant, vous pouvez prendre votre deuxième déchirure, ou toute la pile de vos déchirures laminées, et les pousser vers le bas sur les montants de l'objectif, comme vous l'avez fait avec le premier (voir les étapes 2 et 3) .
5. Avant de fixer le reste de la déchirure sur le côté gauche des lunettes, repliez la première déchirure sur elle-même jusqu'à ce que le dernier trou régulier s'aligne avec le poteau de l'étape 3, puis poussez-le vers le bas.
6. Enfin, avec le dernier trou sur la languette détachable, vous le replierez à nouveau sur ce poteau. Ces plis permettent de s'assurer que vous n'enlevez qu'un seul déchirement.
7. Maintenant, vous pouvez prendre le trou sur la deuxième languette détachable et le pousser vers le haut de ce poteau, qui maintient le premier en place.
8. Répétez les étapes 5 à 7 jusqu'à ce que vous ayez atteint votre dernier détachement, qui sera le détachement le plus élevé. Vos déchirements pliés finis devraient ressembler à ceci :

La différence entre nos lunettes et celles utilisées pour cette démonstration, gracieuseté de Rocky Mountain ATV MC , est que nos lunettes ont les chevilles pour les déchirures sur le cadre des lunettes pour permettre une vision dégagée.

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