Comment prévenir les ampoules lors de la conduite de motocross (7 étapes)

Rien ne vous éloignera de votre vélo et de la piste plus longtemps que des ampoules sur vos paumes. Ces cloques rendent pénible la prise du guidon, sans parler des sauts massifs. Les ampoules aux mains peuvent venir avec le territoire, mais il existe plusieurs façons de les prévenir !

Pour éviter les ampoules en motocross, réduisez votre prise sur le guidon. Assurez-vous que vos mains sont complètement sèches avant de mettre des gants et utilisez du ruban adhésif ou de la poudre pour bébé pour réduire la friction. Achetez des protège-paumes et des gants ajustés, puis prenez le temps de former des callosités sur vos paumes.

Êtes-vous prêt à laisser des cloques douloureuses dans le passé et à vous concentrer sur les courses gagnantes ? Continuez à lire pour en savoir plus sur les sept étapes que vous pouvez suivre pour éviter les ampoules lorsque vous faites du motocross.

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Qu'est-ce qui cause les ampoules?

Chaque pilote de motocross a eu des cloques sur les mains au moins une ou deux fois dans sa carrière de pilote. Les ampoules sont causées par une friction excessive et sont la façon dont le corps protège la peau en dessous pendant qu'elle guérit. 

En motocross, ce frottement constant se produit entre vos paumes moites frottant contre des gants amples ou votre guidon. C'est pourquoi vous remarquerez la formation d'ampoules après des courses particulièrement longues ou lors de journées chaudes et humides .

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Apprenez à réduire votre prise sur les barres

L'un des plus grands coupables d'ampoules aux mains en motocross est l' adhérence que vous avez sur votre guidon .

Lorsque vous avez commencé le motocross, vous n'aviez qu'un seul objectif : rester sur le vélo ! Mais maintenant que vous êtes un peu plus à l'aise sur le vélo, vous n'avez plus besoin de cette adhérence mortelle sur le guidon.

La poignée de la mort crée encore plus de friction entre vos paumes et vos gants et crée de graves cloques - la solution : apprendre à mettre votre poignée sur le vélo ailleurs .

La plupart des cyclistes expérimentés transféreront cette adhérence à leurs jambes à la place. Vous devriez serrer le vélo entre vos jambes pendant que vous roulez. Non seulement cela réduit l'adhérence sur votre guidon et les ampoules qui en résultent, mais cela peut également vous donner un peu plus de contrôle sur votre vélo pendant la conduite.

Et vous n'aurez plus jamais à vous soucier de la pompe à bras ! Cela suppose que vous utilisez tout le bon équipement en premier lieu.

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Assurez-vous que vos mains et vos gants sont complètement secs

Les cloques sur vos mains du motocross se forment parce que vos paumes sont moites et frottent contre vos gants . Assurez-vous de bien vous sécher les mains avec une serviette propre avant même de penser à mettre vos gants .

Il peut également être utile de se laver les mains en premier pour les garder aussi propres que possible. La dernière chose que vous voulez, ce sont des cloques qui se forment sur une peau sale et qui finissent par provoquer une infection .

Si vous prévoyez de passer une longue journée sur la piste, il peut être difficile de garder vos mains sans transpiration . Cette serviette sèche ne vous servira à rien s'il reste un peu de sueur dans vos gants après une longue course.

C'est là que vous aurez besoin de quelques ensembles de gants supplémentaires à portée de main pour basculer entre .

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Mettez de la poudre pour bébé sur vos paumes

Au lieu de vous concentrer sur ce que vous pouvez faire après que vos paumes transpirent et provoquent des frictions, vous pouvez vous concentrer sur ce que vous pouvez faire pour les empêcher de transpirer en premier lieu. Cela peut être fait avec l'aide de poudre pour bébé .

Maintenant, vous pourriez penser que la poudre pour bébé n'a pas sa place en motocross. Mais vous devez également tenir compte de ce que la poudre pour bébé est censée faire : réduire la friction et absorber l'humidité.

Tout ce que vous avez à faire est de saupoudrer un peu de poudre pour bébé sur vos paumes avant de mettre vos gants.

Lorsque le jour de la course arrive enfin et qu'il fait extrêmement chaud dehors, la poudre pour bébé sur vos paumes aidera à absorber la sueur et à réduire la quantité de frottement contre vos gants. Et puisque vos mains ne sont pas aussi moites, enlever et remettre vos gants ne sera pas si compliqué .

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Collez vos paumes

Les pilotes de motocross adorent faire preuve d'un peu de créativité lorsqu'il s'agit de solutions pratiques à des problèmes de longue date . Pour les ampoules sur les mains, de nombreux coureurs opteront pour une sorte de ruban adhésif pour construire une barrière entre leurs paumes et leurs gants .

Le ruban athlétique est une meilleure option car il est conçu pour être utilisé directement sur la peau . Cependant, certains cyclistes s'efforcent d'opter pour une solution plus résistante, comme le ruban adhésif en toile ou le ruban électrique.

Quelle que soit la bande que vous utilisez, la façon dont vous scotchez vos paumes sera plus importante.

Vous devez vous assurer que vous collez autour de chaque doigt, en superposant des couches de ruban adhésif et en vous concentrant principalement sur les paumes . Il doit être suffisamment serré pour ne pas glisser et se tasser, mais suffisamment lâche pour ne pas gêner le flux sanguin .

Il ne suffit pas d'utiliser une seule bande de ruban adhésif sur vos paumes .

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Investissez dans des protecteurs de paume de qualité

Heureusement, il existe quelques produits spécialement conçus pour prévenir les ampoules en motocross . L'un des meilleurs produits sur le marché est le protège-paume Risk Racing . Ceux-ci sont conçus pour être portés directement sur vos mains mais sous vos gants .

Les Palm Protectors sont portés par les cyclistes de tous âges et de tous niveaux . De nombreux cyclistes professionnels considèrent ce produit comme un incontournable une fois qu'ils reviennent d'une blessure ou d'une longue pause pendant qu'ils travaillent à reconstruire leurs callosités .

Des coureurs tels que Travis Pastrana , Jason Anderson et bien d'autres comptent sur Risk Racing pour empêcher la formation d'ampoules sur leurs mains tout au long de la saison de course d'un an.

Vous glisserez chacun de vos doigts et votre poignet dans les trous désignés afin que le protecteur repose sur vos paumes . Lors de l'achat, sélectionnez la bonne taille , en vous assurant que le protège-paume empêchera le frottement entre vos paumes et vos gants.

Pour moins de 10 $, vous ne faites pas que prévenir les ampoules.

Ces protège-paumes peuvent également réduire la friction dans vos mains et limiter les cas de pompage des bras . Vous pourrez courir plus longtemps, plus vite et plus confortablement.

Prêt à investir dans une expérience de conduite confortable ? Regardez cette vidéo expliquant comment utiliser ces protège -paumes pour votre prochaine course :

 

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Acheter des gants de motocross moulants

À présent, vous savez qu'il serait idiot de faire du motocross sans porter de gants . Mais pas n'importe quelle paire de gants ne suffira pour prévenir les ampoules de motocross .

Vous voulez aussi des gants bien ajustés .

Vos gants doivent être légers et flexibles , tout en étant durables . Les gants les plus populaires présentent souvent un motif extensible qui permet une flexibilité lors de la saisie des barres et de l'utilisation de vos leviers . Un revêtement en silicone peut également être une caractéristique très bénéfique. Le silicone ajoute une couche supplémentaire d'adhérence que le cycliste peut utiliser pour saisir plus efficacement le vélo pendant une course.

Vos gants doivent être suffisamment serrés pour servir essentiellement de deuxième couche de peau , vous pouvez donc choisir une taille plus petite.

Choisir des gants, c'est aussi tenir compte de la forme et de la taille de vos mains.

Comme la plupart des équipements de motocross, il est difficile de choisir une taille simplement en regardant en ligne . Si vous êtes intéressé par un gant spécifique, contactez l'entreprise et demandez-lui de vous fournir un tableau des tailles pour votre main. De plus, il n'y a rien de mal à se rendre chez votre revendeur local de sports motorisés ou dans un magasin d'articles de sport pour vous assurer que vous obtenez l' ajustement parfait .

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Travailler sur la construction de callosités

Maintenant que nous avons pris en compte tous les autres facteurs, il est temps de changer celui qui semble immuable : vos mains .

L'astuce consiste à travailler sur la construction intentionnelle de callosités.

Les callosités sont des zones de peau très épaisse qui se forment sur les zones de votre corps qui subissent des frottements intenses . Les callosités sur vos paumes aideront à protéger vos mains des ampoules .

Vous comprenez le raisonnement derrière la formation d'ampoules lors de la conduite de motocross, alors vous devez maintenant comprendre comment obtenir des callosités accumulées ! Ironiquement, vous pouvez commencer à former des callosités de la même manière que vos cloques se sont formées .

Pour le motocross, habituer vos mains à saisir le guidon pendant vos motos est le moyen le plus rapide de renforcer la peau de vos mains . Conduire constamment votre vélo tout- terrain durcira vos mains avec le temps , donc plus vous roulez souvent , plus les callosités commenceront à apparaître rapidement sur vos mains.

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Conclusion

Si vous en avez assez des ampoules aux mains qui vous empêchent de faire du motocross pendant des jours, voire des semaines , il y a une petite bonne nouvelle : vous pouvez aider à les réduire et à les prévenir .

Mais il n'y a probablement pas de solution simple ici car il y a tellement de facteurs qui entrent dans la formation d'ampoules. Donc, vous voudrez faire ce que vous pouvez pour sécher vos mains , réduire la quantité de frottement contre vos gants/guidons, durcir vos paumes et utiliser l'équipement approprié.