Le Dirt Bike est-il un passe-temps coûteux ? - Risk Racing
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Le Dirt Bike est-il un passe-temps coûteux ?

avril 04, 2022

Is Dirt Biking an Expensive Hobby?

Le vélo tout-terrain est l'un des sports les plus excitants au monde. Cependant, certaines personnes s'inquiètent des coûts impliqués. Alors, combien devrez-vous payer pour commencer à rouler ?

Il y a quelques articles de base à acheter pour commencer le vélo tout-terrain. Tout d'abord, vous aurez besoin du vélo lui-même. Cela peut coûter entre 7 000 $ et 10 000 $ neuf. Si vous en obtenez un d'occasion, vous pouvez vous attendre à payer entre 1 000 $ et 3 000 $. Ensuite, vous devrez vous procurer le matériel de sécurité et le matériel nécessaires au transport du vélo. Cela coûtera environ 1 200 $.

Les coûts du vélo tout-terrain pourraient commencer à monter. Mais, si vous savez ce qu'il faut rechercher, il devrait être possible de commencer avec un budget. Continuez à lire pour en savoir plus sur les réalités financières du vélo hors route.

Tente Risk Racing installée sur une piste de motocross avec 4 motos hors route en dessous.

Est-ce cher de commencer le Dirt Bike ?

Pour déterminer combien vous devez dépenser pour un vélo tout-terrain, il est important de penser à l'équipement qui sera impliqué. Bien qu'un débutant n'ait pas besoin de beaucoup, il y a quelques pièces d'équipement essentielles dont vous aurez besoin. Ceux-ci inclus:

  • Un vélo tout-terrain. Nous reviendrons plus en détail sur les coûts de cela plus tard.
  • Équipement de sécurité. Vous aurez besoin d'un casque, de gants , de bottes et de lunettes . Cela vous assurera d'être protégé en cas d'accident. Ceci est particulièrement important pour les débutants. Vous aurez également besoin d'un gilet pare-balles, d'un pantalon et d'un maillot MX et d'une minerve si vous avez l'intention de courir.
  • Pilote de motocross dans les courses à risque rouge/noir ventilate v2 series gear

  • Protège-mains et protège-mains. Ceci est particulièrement important si vous êtes débutant. Les protections de paume peuvent être portées à l'intérieur de vos gants pour une protection supplémentaire contre les ampoules et une minimisation des vibrations. Athlète professionnel de motocross portant des protections de paume Risk Racing lors de l'entraînement pour protéger ses mains et pouvoir rouler plus longtemps.
  • Outils de base. Plus vous en apprendrez sur les motos hors route, plus vous voudrez passer de temps à bricoler avec votre moto. Vous voudrez l'optimiser pour aller aussi vite que possible. Au début, cependant, vous devez juste être prêt à changer un pneu.
  • Support vélo. C'est un endroit où vous pouvez reposer le vélo lorsque vous ne l'utilisez pas. Un bon support, comme notre support ATS , maintiendra également le vélo en place pendant que vous travaillez dessus. Vélo de motocross sur Risk racing A.T.S Stand & Factory pit mat. La configuration ultime pour travailler à vélo n'importe où.
  • Un système pour transporter le vélo. Bien que vous puissiez utiliser des attaches à cliquet, il est préférable de vous procurer un système de transport pour moto hors route . Cela garantit qu'il sera sécurisé, peu importe à quel point le trajet est cahoteux. RISK Racing Lock-N-Load Pros installé dans une remorque d'équipe de supercross professionnelle pour transporter en toute sécurité les vélos à travers le pays à chaque course.
  • Certaines de ces choses, comme les outils, peuvent être empruntées à d'autres cyclistes. Mais finalement, vous devrez les acheter pour vous-même. Mais combien cela va-t-il coûter ?

    L'équipement de sécurité que vous devrez souvent acheter vous-même. C'est un domaine où vous ne voulez pas essayer d'économiser de l'argent. Après tout, si quelque chose ne va pas, votre équipement de sécurité est la seule chose qui vous empêchera de vous blesser gravement. Une dépense minimale typique sera d' environ 675 $ . Cependant, si vous souhaitez vous diriger vers l'extrémité la plus chère du marché, vous pourriez finir par dépenser 3 750 $.

    La prochaine chose dont vous aurez besoin est un bon support de vélo. Vous pourriez être en mesure d'obtenir un stand d'occasion. Une autre excellente option consiste à vous inscrire à notre newsletter car nous avons des ventes à gratter et à bosser et d'autres offres mensuelles . Si vous êtes prêt à acheter du neuf, consultez notre support élévateur Risk Racing RR1 Ride-on . C'est l'un des styles de conception les plus pratiques, ce qui facilite le levage du vélo sur le support. Cela coûtera environ 169 $.

    Ensuite, vous devrez trouver un moyen d'amener votre vélo sur la piste. La façon la plus simple de le faire est d'utiliser un Lock-n-Load Pro . Cela se monte à l'arrière de votre camion. Ensuite, tout ce que vous avez à faire est de faire rouler le vélo et de fixer les mâchoires caoutchoutées en place sur les repose-pieds du vélo. Il le maintiendra en place en toute sécurité pendant le voyage. Cela coûtera 299,99 $ . Bien que cela puisse sembler beaucoup, c'est moins cher que de remplacer un vélo après qu'il soit tombé de l'arrière d'un camion.

    Maintenant, nous pouvons additionner ces coûts. En supposant que vous ayez un budget limité et que vous puissiez rechercher une bonne affaire sur un stand, vous devrez débourser environ 1 200 $ pour obtenir l'équipement de base dont vous avez besoin pour commencer à rouler. Vous devrez peut-être laisser quelques dollars dans le budget. Cela vous permettra d'obtenir une adhésion à un club de vélo local, de sorte que vous ayez un endroit où rouler.

    motos hors route montées à l'arrière d'une camionnette à l'aide du système de transport de moto sans bretelles lock-n-lock pro.

    Combien devrais-je dépenser pour un Dirt Bike ?

    La dépense la plus importante à laquelle vous devrez faire face, cependant, est l'achat d'un vélo tout-terrain. Combien cela coûtera dépendra du type de vélo que vous souhaitez obtenir. Il y a quelques facteurs clés à considérer :

    • Quelle puissance voulez-vous que le vélo tout-terrain soit
    • Que vous souhaitiez acquérir un vélo neuf ou d'occasion
    • Si vous obtenez un quatre temps ou un deux temps
    • Les accessoires qui seront inclus

    Cela dit, si vous souhaitez acheter un nouveau vélo, vous devrez souvent être prêt à dépenser 8 000 à 10 000 dollars. Cela vous donnera quelque chose qui a beaucoup de puissance. Avec un budget comme celui-ci, vous pourrez faire votre choix parmi des dizaines de motos hors route . Cependant, comme nous le verrons plus tard, il existe des moyens d'obtenir un vélo tout-terrain moins cher.

    Pourquoi les motos hors route sont-elles si chères ?

    Après avoir vu les prix des motos hors route, il n'est pas rare que les gens soient choqués. Après tout, un vélo tout-terrain ne semble pas devoir être coûteux. Mais il y a plusieurs raisons pour lesquelles ils sont si chers. L'un des plus importants est les matériaux utilisés pour les construire. Ils devront utiliser des métaux et du plastique solides. Après tout, vous ne voulez pas que votre vélo s'effondre pendant que vous le conduisez.

    Un autre facteur important est le coût de construction des vélos. Beaucoup d'entre eux sont construits dans des pays comme le Japon et l'Autriche. Pour cette raison, il y a des coûts associés à l'importation des véhicules. La plupart du temps, ils sont expédiés non assemblés vers une usine aux États-Unis où ils sont construits. Une fois qu'ils sont terminés, ils peuvent être expédiés vers leur destination finale ici, côté État. Tous ces coûts seront pris en compte dans le prix final.

    Enfin, il y a les frais annexes. Ce sont des choses comme les frais de commercialisation et les taxes de vente. Ceux-ci seront pris en compte dans les coûts finaux des vélos.

    Dirt bike KTM 2021 sur un stand RISK Racing. Un vélo fabriqué et importé d'Autriche

    Comment puis-je obtenir un Dirt Bike pas cher ?

    Si vous envisagez d'acheter un nouveau vélo tout-terrain, vous pouvez vous rendre dans un magasin et en acheter un nouveau. Mais si vous n'avez pas le budget, vous devrez essayer d'obtenir un vélo moins cher. Dans ce cas, vous devrez vous procurer un vélo d'occasion. Ceux-ci peuvent coûter entre 1 000 $ et 3 000 $ selon la façon dont ils ont été pris en charge à l'origine. Il y a quelques choses que vous devriez rechercher.

    Tout d'abord, vous voulez évaluer l'état du vélo. Regardez les poignées et le guidon. Ils ne doivent pas être déformés. Il est également important de regarder le cadre. Il ne doit pas être plié ou fissuré. Si c'est le cas, c'est un signe que le vélo n'a pas été entretenu. Souvent, c'est un signe qui sera d'autres problèmes.

    Un autre bon conseil est d'amener un mécanicien ou quelqu'un qui connaît les motos hors route. Ils pourront poser des questions techniques. Ils pourront également vous en dire beaucoup sur le vélo en l'écoutant et en l'emmenant faire un tour d'essai. Bien qu'un vélo puisse sembler une affaire incroyable, il peut entraîner de nombreux problèmes coûteux.

    Enfin, vous voulez être prêt à négocier avec le vendeur. Cela garantira que vous obtenez la meilleure offre possible. Votre ami plus expérimenté pourra vous donner une indication de ce que sera un prix équitable.

    Dirt bike d'occasion sur course à risque A.T.S. Support et tapis de fosse d'usine.

    Dernières pensées

    Le vélo tout-terrain a acquis la réputation d'être un passe-temps coûteux. Et vous devrez disposer d'un budget d'environ 4 000 $ pour vous procurer un vélo d'occasion et l'équipement de base dont vous avez besoin pour vous lancer. Cependant, il est préférable de considérer cela comme un investissement. Bien que cela puisse sembler beaucoup à dépenser au départ, un bon vélo tout-terrain vous procurera des heures et des heures de plaisir en plein air.

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