Le motocross est-il la même chose que le Dirt Bike ?

Le vélo tout-terrain et le motocross sont souvent utilisés de manière interchangeable. D'une part, les deux activités nécessitent de conduire un vélo tout-terrain ou une moto tout-terrain. Les deux nécessitent également beaucoup d'endurance.

Mais il y a plus dans ces événements en plein air qui font monter l'adrénaline qu'il n'y paraît, ce qui les rend légèrement différents les uns des autres.

Le motocross n'est pas tout à fait le même que le vélo tout terrain. Bien que ce soit une forme de vélo tout-terrain. Cependant, il est plus spécifique à un événement de course organisé dans un circuit de course de motocross fermé. Le vélo tout-terrain, en revanche, englobe tous les sentiers en dehors de la course.

L'utilisation d'un seul vélo tout-terrain dans le même but pourrait avoir plusieurs conséquences. Alors, restez dans les parages et découvrez à quel point le motocross peut être différent du vélo tout-terrain général.

Quelle est la différence entre le motocross et le Dirt Bike ?

Le vélo tout-terrain est un terme général qui fait référence à la conduite de motos tout-terrain ou de motos tout-terrain. Par conséquent, d'un point de vue technique, le motocross relève du vélo tout terrain.

Cependant, le motocross a établi sa propre identité bien qu'il soit toujours ancré au vélo tout terrain.

En termes simples, le motocross est un événement spécifique dans le cadre du vélo tout-terrain. Il diffère sur divers aspects, notamment sur les points suivants : lieu, type de moto hors route et règles.

Lieu

Le motocross se déroule dans une arène ou sur un circuit de course avec des pistes conçues avec des obstacles et des terrains changeants. La mise en page contient des sauts, des collines, des chutes, des virages, des montées et des descentes et des whoops.

Généralement, le but de la conception du terrain est de permettre aux concurrents de montrer leurs meilleures performances sur les pistes.

En revanche, le trail ne nécessite aucun lieu spécialisé. Vous pouvez conduire votre moto hors route sur des terrains hors route désignés.

Moto cross

Le motocross étant un sport guidé, les fabricants de motos hors route ont conçu des motos en fonction de leurs exigences physiques.

Par conséquent, il existe des différences essentielles entre un vélo tout-terrain standard utilisé pour la conduite sur sentier et un vélo tout-terrain de motocross. Cela dit, apporter un vélo tout-terrain à une course de motocross peut affecter vos performances ou les types de manœuvres que vous pouvez effectuer.

Règles établies

En tant que sport, le motocross repose sur des règles et des directives spécifiques. Ceux-ci incluent la sécurité, l'éligibilité, les classifications, les pénalités, le système de points et l'équipement. Les coureurs sont classés selon leur âge et leur niveau dans la hiérarchie des classements.

Avec la conduite sur sentier, cependant, les règles ne sont pas exactement structurées ou ne vont pas au-delà de la conduite de moto standard.

De plus, il ne demande pas beaucoup d'exigences sauf bien sûr celles concernant la sécurité et la précaution.

Il n'y a pas non plus de limite d'âge spécifique pour ceux qui souhaitent faire du vélo tout-terrain sur le terrain hors route local. Naturellement, vous devrez obtenir le consentement d'un parent ou d'un tuteur et rouler avec un groupe pour éviter tout problème futur avec l'autorité.

Néanmoins, tout cela dépend des règles établies par votre ville ou votre région concernant les balades à moto hors route.

Motocross Dirt Bike Vs. Vélo de saleté Trail Ride

Voici une différence clé entre le motocross et le vélo tout-terrain sur n'importe quel sentier hors route. Bien sûr, nous parlons du type de vélo tout-terrain ou de moto sur lequel vous roulez.

Ils peuvent se ressembler, mais il existe des différences vitales entre les motos hors route utilisées pour le motocross et celles utilisées pour le trail. Jetez un oeil à ces caractéristiques distinctives.

Pneus

Les motos hors route sont connues pour leur forme atypique qui comprend leurs pneus à crampons. Pour les motos hors route de motocross, ces attributs dépendent du type de terrain.

Des pneus spéciaux avec un nombre spécifique de bandes de roulement et de palettes sont nécessaires pour les pistes remplies de sable, de dunes ou de sol boueux. Dans l'ensemble, chaque compétition fournit une ligne directrice sur l'équipement général adapté à la compétition.

Cependant, en général, les motos hors route de motocross ont des pneus plus petits que les motos conçues pour les randonnées. De cette façon, le poids est plus léger et les manœuvres peuvent être exécutées sans trop de problèmes.

Suspension

Compte tenu de la nature des pistes de motocross, en particulier du nombre et de la rencontre rapide avec des bosses et des collines, la suspension des motos hors route utilisées dans ce sport doit toucher le point idéal.

Les chocs responsables du rebond et de la compression doivent être suffisamment rapides pour se préparer au prochain choc, mais pas trop rapides pour éviter tout coup de pied.

D'un autre côté, un vélo tout-terrain ordinaire pour les sentiers hors route a souvent une suspension plus souple pour plus de confort. Le système de choc est également en place étant donné que les terrains communs ont un sol inégal ou des obstacles extrêmes. Mais, il pourrait avoir moins de détails que celui d'un vélo de motocross.

Capacité du réservoir de gaz

Les motos hors route ont généralement de plus gros réservoirs d'essence. Vous pourriez même avoir une portion de réserve supplémentaire. Cette conception visait à maximiser le temps du cycliste sur le terrain en évitant d'avoir à remplir le réservoir en permanence.

Les trajets hors route prennent souvent plus de temps. Parfois, la zone est assez éloignée et le carburant peut être inaccessible. Par conséquent, vous devrez avoir un réservoir plus grand sur votre moto tout-terrain.

Avec le motocross, un réservoir d'essence plus grand peut simplement occuper de l'espace et ajouter plus de poids. Puisqu'il pourrait y avoir une pompe à essence à proximité dans la salle, il n'est pas nécessaire d'avoir une plus grande capacité de réservoir d'essence car vous pouvez faire le plein à tout moment.

Pouvez-vous utiliser un vélo de motocross pour faire du trail?

Conduire un vélo de motocross sur un sentier n'est pas impossible à faire. Vous pouvez choisir de l'utiliser sur un terrain hors route similaire à celui d'un circuit.

Cependant, au cas où le sentier disponible près de chez vous soit trop long ou contienne des obstacles encore plus difficiles, il est toujours préférable de s'en tenir aux motos hors route conçues pour les randonnées.

De plus, vous pourriez être confronté à plusieurs inconvénients lorsque vous conduisez continuellement votre motocross sur des sentiers accidentés.

Les motos hors route de motocross, qu'elles soient à 2 temps ou à 4 temps, sont conçues pour des rafales de freinage et d'accélération courtes mais fortes. En effet, les circuits de motocross ont des sauts rapprochés et rapides dans leur tracé.

De plus, certaines motos de motocross utilisent encore des démarreurs au lieu de démarreurs électriques. De plus, comme les réservoirs d'essence sont généralement plus petits, vous pourriez vous retrouver à faire le plein de temps en temps lors de longs trajets.

Quels sont les autres types de vélo tout-terrain ?

Le vélo tout-terrain a évolué au fil des années. Cela a peut-être commencé avec du bon vieux vélo de piste, mais la montée d'adrénaline provoquée par cette activité de plein air s'est traduite dans les sports bien-aimés que nous connaissons aujourd'hui.

Mais le motocross n'est pas le seul sport de moto hors route que vous pouvez pratiquer. Jetez un œil à ces autres compétitions de motocross.

1.      Supercross

Cette compétition de motocross se déroule dans un espace bondé comme un stade. Les pistes sont plus serrées que celles d'un motocross.

2.      Arénacross

Arenacross se déroule dans des arènes, une version plus petite des stades. Il est étroitement similaire au supercross à bien des égards, y compris la mise en scène et les directives, sauf qu'il est encore plus condensé.

3.      Enduro

Le vélo tout-terrain Enduro fait référence à la conduite de vélos tout-terrain sur des terrains de longue distance. Les chemins sont généralement très difficiles et prennent beaucoup de temps à traverser. Il existe également des courses d'enduro qui impliquent une série de compétitions sur une piste officielle.

4.      Freestyle

Le freestyle est une forme de motocross dans laquelle les pilotes font des cascades et des sauts impressionnants tels que le backflip.

5.      Course de lièvre

Ce type de sport de motocross se déroule sur un terrain boisé et accidenté. Les obstacles sont principalement des objets naturels et des mottes de terre qui se trouvent dans la zone.

6.      Essais

Les essais de motocross consistent à montrer des compétences remarquables en motocross comme l'équilibre et l'accélérateur au lieu de la vitesse.

Sommaire

Le vélo tout-terrain est un terme général et le motocross se trouve sous son égide. Ceci est essentiel lors de l' achat d'un vélo tout-terrain adapté et de ses accessoires . Il peut être tentant de conduire le même vélo tout-terrain pour une compétition de motocross et de trail, mais cela pourrait causer des dommages importants à long terme.