Pourquoi certaines motos tout-terrain n'ont-elles pas de béquilles ?

Vous avez peut-être remarqué une différence majeure entre les différentes variétés de motos hors route sur le marché. Certaines des anciennes versions de motos tout-terrain ont des béquilles et la plupart des nouvelles motos tout-terrain n'ont pas de béquilles. Pourquoi est-ce et comment pouvez-vous encore tirer le meilleur parti de votre motocross ?

La principale raison pour laquelle les motos hors route n'ont pas de béquilles est de réduire le poids de l'ensemble de la moto. Avoir un vélo plus léger signifie que le cycliste peut se déplacer plus rapidement dans une course ou sur un sentier, etc. De plus, moins de poids sur le vélo tout-terrain permet au cycliste de tourner, de changer de vitesse et de manipuler le vélo beaucoup plus facilement.

Pour certains cyclistes tout-terrain, l'apparence élégante d'un vélo sans béquille est un facteur déterminant pour l'achat de leur vélo, car cela est devenu un look populaire. Pour d'autres, il est très important qu'il n'y ait pas de béquille en raison des nombreux avantages pratiques que cela offre au cycliste. Continuez à lire pour découvrir pourquoi les motos tout-terrain sont maintenant souvent fabriquées sans béquilles, apprenez comment vous pouvez passer à un vélo sans béquille et découvrez des produits comme le support de moto tout-terrain ATS MX qui facilitent beaucoup la vie sans béquille.

Pourquoi les Dirt Bikes n'ont pas de béquilles

Si vous repensez à faire du vélo quand vous étiez enfant, vous vous souviendrez sûrement d'avoir toujours eu une béquille sur votre vélo. La transition vers un vélo tout-terrain était un jeu d'enfant, car, à l'époque, les motos tout-terrain avaient généralement aussi des béquilles. Cependant, cela a commencé à changer assez rapidement à mesure que la vitesse devenait un facteur de plus en plus important dans le sport de compétition des courses de motocross. Discutons des raisons pour lesquelles les fabricants ont abandonné cette pièce apparemment importante.

Plus le vélo est léger, plus la conduite est rapide

Que vous souhaitiez gagner une course de motocross ou profiter du frisson d'une balade dans le désert, la vitesse est un facteur majeur. Pour la conduite la plus rapide possible, les cyclistes essaient de réduire autant de poids que possible, permettant à leurs vélos de fonctionner à une vitesse plus rapide avec moins de tension. Les fabricants ont commencé à construire des motos hors route sans béquilles pour aider leurs vélos à atteindre des vitesses plus élevées lorsque cela était souhaité. Cela est rapidement devenu le modèle recherché de motos hors route, et il est maintenant plus courant qu'autrement.

Moins pour se faire prendre

Avec une vitesse plus élevée, il est moins facile de s'éloigner des objets et de la végétation imprévus. De nombreux amateurs de moto hors route roulent dans des zones avec des buissons, des plantes, des rochers, etc. Ces types de terrains peuvent offrir beaucoup de plaisir et une conduite sauvage, mais ils comportent également des dangers. Les motos hors route sans béquilles ont une chose de moins à craindre lorsqu'il s'agit de se faire prendre par quelque chose d'extérieur. Les coureurs n'auront pas à s'inquiéter de se faire coincer accidentellement un bâton au hasard dans la béquille, etc.

Se débarrasser de la fausse sécurité

Il est si facile de voir une béquille et de s'y fier rapidement pour supporter le poids d'un vélo. Malheureusement, la plupart des motos hors route sont beaucoup trop lourdes pour être réellement sécurisées avec juste une béquille ordinaire, en particulier sur les terrains accidentés et non emballés. Cela présente un risque pour la sécurité non seulement de blesser le vélo, mais également de blesser potentiellement toute personne se tenant à côté de laquelle le vélo pourrait tomber. Les béquilles peuvent offrir un faux sentiment de sécurité à un cycliste sans méfiance et doivent être évitées pour les prises plus longues ou pendant les travaux de maintenance.

Obtenir le look

Avec n'importe quel sport vient des designs populaires. Dans le monde du motocross, il est considéré comme plus tendance d'opter pour une apparence élégante et discrète, en se débarrassant de la béquille. Ce look va très loin si l'on considère l'avantage indéniable de la vitesse, mais aussi en semblant avoir cet avantage concurrentiel de regarder la pièce.

Conseils pour faire du vélo tout-terrain sans béquille

Avec tous les avantages de posséder un vélo tout-terrain sans béquilles, il est clair pourquoi tant de cyclistes préfèrent ce type de vélo aux modèles plus anciens. Bien sûr, ceux qui passent d'un vélo avec une béquille pourraient atteindre une petite courbe d'apprentissage lors de leurs premières sorties avec leur nouveau vélo. La bonne nouvelle est que faire du vélo sera en fait plus facile sans la béquille, car il y a moins de choses à gêner pour vos bottes, etc.

La principale curiosité des cyclistes qui passent à l'absence de béquille est probablement de savoir comment tenir leur vélo s'il n'est pas équipé d'un tel mécanisme pour le faire. Être capable de maintenir un vélo en position debout est essentiel pour effectuer l'entretien nécessaire et pour faciliter le processus de préparation pour une sortie. Plusieurs options sont disponibles pour les coureurs lorsqu'ils s'acquittent de cette tâche. Nous avons quelques conseils pour ceux qui cherchent à passer à une conduite plus rapide et plus sûre.

Comment redresser un vélo sans béquille ?

Pour le cycliste au budget serré, appuyer le vélo contre un mur ou une autre surface dure peut être une mesure temporaire qui aiderait votre vélo à se tenir seul. Malheureusement, cela risque de faire basculer votre vélo, de se rayer ou de s'endommager en glissant ou en s'appuyant sur une telle surface. Cela peut alors nécessiter des réparations coûteuses ou frustrantes sur votre motocross. Cette méthode n'est pas recommandée mais peut être utile si vous êtes dans le pétrin.

Le meilleur support disponible pour votre Dirt Bike

Risk Racing propose des accessoires de motocross de haute qualité et les outils nécessaires pour chaque motocross sur le marché. Parmi nos options premium, vous trouverez le support de vélo tout-terrain magnétique réglable ATS. Ce support pense à tous les besoins que vous et votre vélo pourriez avoir.

Avec un dessus réglable, le support de vélo ATS vous permet d'incliner votre vélo, du sol, comme bon vous semble. Les motos hors route se présentent sous de nombreuses formes et tailles et auront besoin d'un support qui peut s'adapter à leur conception particulière. La hauteur que vous pourrez atteindre permettra un nettoyage et un entretien faciles sans avoir besoin d'une rallonge supplémentaire. Ce n'est pas possible si vous utilisez uniquement une béquille traditionnelle.

En plus de l'avantage d'une hauteur réglable, le support de vélo ATS offre également le luxe d'un panneau de boulon magnétique. Ce panneau peut attirer tous les boulons, écrous et autres éléments similaires que vous pourriez utiliser lors de l'entretien du vélo, éliminant ainsi la frustration habituelle de perdre de si petits objets. Cela peut vous faire gagner du temps et de l'énergie mentale dans vos réparations !

Contrairement au simple fait d'appuyer votre vélo contre un mur, le support de vélo ATS a un dessus en caoutchouc qui protégera votre vélo des rayures et des dommages coûteux. Sous le dessus en caoutchouc, il est bien conçu avec de l'acier enduit de poudre pour permettre une durabilité et un équilibre solide. Ces composants vous feront économiser de l'argent et de la frustration à long terme. Le support de vélo ATS est une excellente option pour vos besoins de vélo et permet une plus grande sécurité qu'une béquille.

Dernières pensées

Chaque pilote de motocross a des priorités et des préférences différentes. Cependant, la majorité des propriétaires de motos hors route s'accordent aujourd'hui sur un petit point : ils ne veulent pas de béquille sur leur vélo. Il a été démontré que les avantages de ne pas avoir de béquille l'emportent clairement sur les inconvénients perçus. Ce consensus largement incontesté a conduit à ce que la majorité des motos hors route fabriquées aujourd'hui soient fabriquées sans béquilles, ce qui permet au cycliste de choisir les meilleures options pour tenir ses vélos.

Pour l'option la plus sûre, la plus sécurisée et la plus durable dans les supports de vélo, Risk Racing vous a couvert. Le support ATS Dirt Bike peut répondre à tous vos désirs et besoins, que vous soyez un professionnel du motocross ou un cycliste du week-end cherchant à profiter de votre temps à l'extérieur. Nous nous soucions des cyclistes et cherchons à obtenir le meilleur entretien de qualité pour les motos tout-terrain.