Lock-N-Load PRO - Système de transport de moto sans bretelles par Risk Racing
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Lock-N-Load Pro - Système de transport de moto sans bretelles

Taille

    • Réduire la pression sur les joints de fourche
    • Plus de sangles ni de cales de roue
    • Chargez plus de vélos et d'équipements dans votre camion, camionnette ou remorque
    • Libération rapide du sol
    • Entièrement réglable
    • Se monte dans votre remorque, camion ou fourgonnette
    • Plaques de montage supplémentaires disponibles
    • Fonctionne avec 2 temps et 4 temps

    Disponible en deux tailles
    **Mesurez votre vélo avant de commander pour vous assurer de son ajustement**

    Système de transport Lock-N-Load Mini Pro Moto - La taille prend en charge les vélos de 12 pouces à 21 pouces de large (304 mm à 533 mm de large) et de 8,5 pouces à 12 pouces de hauteur (216 à 305 mm de hauteur) qui convient à la plupart des 50 cc Jr, 50 cc Sr, 65 cc, 110 cc Trail motos hors route (poids maximum de 200 livres) / Lock-N-Load Pro FULL SIZE prend en charge les vélos de 12 pouces à 21 pouces de large (304 mm à 533 mm de large) et de 12,5 pouces à 18 pouces de hauteur (317 à 457 mm de hauteur) qui convient à la plupart des 85 cc, 450 cc et enduro motos hors route avec un poids maximum de 315 livres. Pour plus de précision, mesurez les deux repose-pieds en même temps
    • LOCK-N-LOAD PRO
    • Modèle # 00174
    • Taille : 20" x 10" x 18" (50,8 cm x 25,4 cm x 45,7 cm)
    • Poids : 13,2 lb (5,98 kg)
    • Dimensions de la plaque : 21,25" x 6,75" x 0,5" (54 cm x 17,1 cm x 1,3 cm)
    • 1 an de garantie

    Affiche des dimensions Lock-n-Load avec un vélo tout-terrain semi-transparent orienté vers l'avant avec texte 12 pouces à 21 pouces de large, 304 à 533 mm de large, 12,5 pouces à 18 pouces de haut, 317 à 457 mm de haut, pour plus de précision, mesurez les deux repose-pieds en même temps temps

    Conçu pour s'adapter aux vélos Enduro de 85 cc
    (ou des vélos avec une géométrie similaire)
    Poids maximal : 315 lb (142,9 kg)



    • LOCK-N-LOAD PRO MINI
    • Modèle # 00176
    • Taille : 20" x 10" x 16" (50,8 cm x 25,4 cm x 40,6 cm)
    • Poids : 12,6 lb (5,71 kg)
    • Dimensions de la plaque : 21,25" x 6,75" x 0,5" (54 cm x 17,1 cm x 1,3 cm)
    • 1 an de garantie

    Affiche des dimensions du mini pro Lock-n-load avec un vélo tout-terrain semi-transparent orienté vers l'avant avec texte 12 pouces à 21 pouces de large, 304 à 533 mm de large, 8,5 pouces à 12 pouces de haut, 216 à 305 mm de haut, pour plus de précision, mesurez les deux repose-pieds à le même temps

    Conçu pour s'adapter aux vélos MX 50cc jr à 110cc
    (ou des vélos avec une géométrie similaire)
    Poids maximum : 90,7 kg (200 lb)


    Comment mesurer votre vélo

    Pour mesurer correctement votre vélo, demandez de l'aide pour tenir votre vélo parfaitement vertical et utilisez deux mètres rubans en même temps pour mesurer la hauteur des repose-pieds. Assurez-vous que les deux mesures sont identiques. N'hésitez pas à appeler si vous avez des questions spécifiques au vélo. Sélectionnez la taille souhaitée dans la boutique en ligne lors de la commande.

    Les mâchoires sont assez grandes et nous avons constaté qu'elles s'adaptent à la plupart des repose-pieds surdimensionnés ou rotatifs du marché.

    • [1] Lock-N-Load PRO ou Lock-N-Load PRO MINI
    • [1] Matériel de montage
    • [1] Fiche d'instructions

Le tout nouveau Lock-N-Load Pro

Le système de transport Lock-N-Load Pro Moto maintient solidement votre vélo de motocross dans votre remorque sans l'utilisation de sangles d'arrimage, d'ancrages au sol ou de cales de roue. Il enlève une énorme quantité de pression sur les joints de fourche pendant le transport, et il libère un espace précieux permettant le transport de plus de motos ou de matériel. De plus, le Lock-N-Load peut être rapidement retiré du plancher de la remorque en desserrant les 2 vis et en retirant les entretoises, ne laissant que la plaque de montage à profil bas.


Photo du studio Lock-N-Load Pro trois quarts avec un vélo tout-terrain semi-transparent verrouillé par ses repose-pieds. Autocollants Risk Racing sur le produit et le dirt bike.


Construction en aluminium

Construit pour transporter des vélos en toute sécurité et assez léger pour être rangé sur une étagère dans votre garage lorsqu'il n'est pas utilisé.


Système de transport de vélo tout-terrain réglable Lock-N-Load Pro en position trois quarts. Fond de studio blanc.


Gros plan d'un bras à cliquet réglable Lock-N-Load Pro

Entièrement réglable

Ajustez le nouveau Lock-N-Load Pro à la volée à une large gamme de vélos avec le nouveau système à cliquet.



Gif animé de quelqu'un hors écran montrant comment fonctionne le pro lock-n-load. Les bras masculins viennent de la droite de l'écran et manipulent les bras vers l'intérieur et l'extérieur et vers le haut et vers le bas.


Super gros plan de la mâchoire d'un pro du lock-n-load qui serre le repose-pied d'un vélo tout-terrain. Le bras oscillant et le pneu arrière s'estompent dans le fond blanc du studio.


Mâchoires caoutchoutées

Le coussin de mâchoire caoutchouté interchangeable maintient le vélo plus sûr et protège les repose-pieds

Super gros plan de la mâchoire d'un pro du lock-n-load qui serre le repose-pied d'un vélo tout-terrain. Le bras oscillant et le pneu arrière s'estompent dans le fond blanc du studio.


Gros plan sur le système de cliquet du système de transport de moto tout-terrain Lock-n-load de Risk Racing. Fond de studio blanc.

Commutateur Libération

Basculez simplement l'interrupteur pour verrouiller ou libérer le système de cliquet du bras. Basculez l'interrupteur vers le bas lorsque vous verrouillez le vélo, puis basculez l'interrupteur vers le haut pour permettre aux mâchoires de se libérer.



Lit de camion doublé de pulvérisation noir avec deux plaques de montage Lock-n-load installées entre les passages de roue. Dispose également de deux cruches ez installées. Cabine de camion blanche avec un énorme autocollant Risk Racing dans la fenêtre arrière.

Plaque de montage

La plaque à profil bas se monte dans votre camion, remorque ou fourgonnette. Permet un réglage latéral pour les vélos plus larges.

Plaque de montage Lock-N-Load Pro en pose de trois quarts en gros plan sur un fond de studio blanc.
Gif animé montrant des bras masculins venant de l'écran à droite et retirant et réinstallant les bras sur un système de transport de vélo tout-terrain pro lock-n-load. Les titres incluent le retrait et l'installation rapides. Le tout sur un fond de studio blanc.
7 logos de véhicules d'affilée indiquant les emplacements potentiels pour monter un pro lock-n-load. Camion, remorque, fourgonnette, camping-car, semi-remorque avec le logo Risk Racing sous-titré oh, vous êtes l'usine !, la légende de l'avion indique capitaine fantaisie, et enfin un hélicoptère avec la légende qui vous lit baller !


Comment installer Lock-N-Load Pro

Installation et utilisation de planchers de bois

Installation et utilisation de la plate-forme de camion



Disponible en deux tailles

Vélo tout-terrain pour jeunes fixé dans un pro mini lock-n-load par Risk Racing sur un fond de studio blanc.Système de transport moto Lock-N-Load Pro Mini Logo4 silhouettes de motos tout-terrain consécutives montrant la gamme de tailles de motos tout-terrain couvertes par le mini pro lock-n-load

Gammes de tailles de vélo : 50cc Jr à 110cc Trail (poids max : 200 lbs)



Vélo de saleté pleine grandeur fixé dans un système de transport de vélo de saleté Lock-n-load pro sur fond de studio blancLogo du système de transport de moto Lock-N-Load Pro3 silhouettes de motos tout-terrain consécutives montrant la gamme de tailles de motos tout-terrain compatibles avec le système de transport de moto tout-terrain lock-n-load pro

Gammes de tailles de vélo : 85cc à Enduro (poids max : 315 lbs)


Fonctionnalités

Réduire la pression sur les joints de fourche

Plus de sangles ni de cales de roue

Chargez plus de vélos et d'équipements dans votre camion, camionnette ou remorque

Libération rapide du sol

Entièrement réglable

Se monte dans votre remorque, camion ou fourgonnette

Plaques de montage supplémentaires disponibles

Fonctionne avec 2 temps et 4 temps


Ce qui est inclu

Lock-n-load pro inclus dans la photo de la boîte avec deux bras, une plaque de base, une feuille d'instructions et le matériel de montage. Fond de studio blanc


Vidéo de déballage
Lock-N-Load Pro

Disponible en deux tailles
Matériel de montage inclus



Accessoires

gros plan d'une plaque de montage supplémentaire Lock-N-Load Pro en pose de trois quarts sur un fond de studio blanc
Plaque de montage supplémentaire
Boutique


gros plan d'une mâchoire en caoutchouc de remplacement Lock-N-Load Pro et d'un bras en aluminium semi-transparent autour d'elle
Mâchoire en caoutchouc de rechange
Boutique



Prop. 65 de la Californie AVERTISSEMENT :
Ce produit peut vous exposer au bisphénol A, reconnu par l'État de Californie pour causer des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.P65Warnings.ca.gov .



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Lock-N-Load Pro

The Lock-N-Load Pro Moto Transport System securely holds your motocross bike in your trailer without the use of tie-down straps, floor anchors, or wheel chocks. It takes an enormous amount of pressure off of the fork seals during transit, and it frees up valuable space allowing the transport of more motorcycles or gear. Additionally, the Lock-N-Load can quickly be removed from the trailer floor by loosening the 2 screws and removing the struts, leaving only the low profile mounting plate.


Lock-N-Load Pro studio pic three quarer shot with semi transparent dirt bike locked in by its footpegs. Risk Racing stickers on product and dirt bike.


Aluminum Construction

Built tough to transport bikes safely and lightweight enough to store on a shelf in your garage when not in use.



Closeup of a Lock-N-Load Pro adjustable ratcheting arm

Fully Adjustable

Adjust the new Lock-N-Load Pro on the fly to a large range of bikes with the new ratchet system.



Animated gif of someone offscreen showing how the lock-n-load pro works. Male arms come in from screen right and manipulate the arms in and out and up and down.




Rubberized Jaws

Changeable rubberized jaw pad keeps bike more secure and protects footpegs



Switch Release

Simply flip the switch to lock or release the arm ratchet system. Flip the switch down when locking the bike down then flip the switch up to allow the jaws to release.





Mounting Plate

The low-profile plate mounts into your truck, trailer, or van. Allows lateral adjustability for wider bikes.

Lock-N-Load Pro mounting plate in three quarter pose close up on a white studio background.
Animated gif featuring male arms coming in from screen right and removing and reinstalling the arms on a lock-n-load pro dirt bike transport system. Titles include quick removal and install. All on a white studio background.


Mount Your Motorcycle In Any Of Your Vehicles

Icon of a truck with title: Truck
Icon of a trailer with title: trailer
Icon of a Van with title: Van
Icon of a motorhome with title: motorhome
Icon of a semi with title: oh, you're factory!
Icon of an airplane with title: captain fancy
Icon of a helicoptor with title: you baller!


How to install Lock-N-Load Pro

Wood Floor Installation and Use

Truck Bed Installation and Use



LNL Pro Now Available in Three Sizes



Feature Comparison of the Lock-N-Load Family

Lock-N-Load Pro HD product image Lock-N-Load Pro product image Lock-N-Load Pro Mini product image Lock-N-Load Original product image Lock-N-Load Junior product image
Features Lock-N-Load Pro HD Lock-N-Load Pro Lock-N-Load Pro Mini Lock-N-Load (Original) Lock-N-Load Junior
MSRP $349.99 USD $299.99 USD $299.99 USD $199.99 USD $199.99 USD
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Saves your fork seals by reducing pressure on them
No more straps or wheel chocks
Load more bikes and gear in your truck, van, or trailer
Quick release from floor
Fully adjustable
Easy storage when not in use
Types of bikes that can be hauled Designed for heavier Enduro style bikes ranging from small trail bikes like the Honda XR150L and Kawasaki KLX230, to larger enduro bikes like the Suzuki DR 650 and KTM 690 Enduro. The HD can even handle small adventure bikes such as the BMW G 310 GS and KTM 390 ADVENTURE.
Best option for use on small trailers and/or rugged terrain.
Generally most medium to full size dirt bikes, trial bikes and motocross races bikes.  See details for proper bike fitment Generally most small size dirt bikes, trial bikes and motocross races bikes.  See details for proper bike fitment Full size MOTOCROSS SPECIFIC RACE BIKES only Generally 85cc Motocross Race Bikes only (Including the CRF150R)
Extra mounting plates available (Sold Separately)
Works with 2-strokes and 4-strokes Limited - See details for proper bike fitment Limited - See details for proper bike fitment
Dirt Bike Maximum Weight 400 lbs 270 lbs 200 lbs Restricted by bike size, not weight Restricted by bike size, not weight
Dirt Bike Minimum Peg Width 12" 12" 12" 18" 18"
Dirt Bike Maximum Peg Width 21" 21" 21" 22" 22"
Dirt Bike Minimum Peg Height 10.5" 12.5" 8.5" 15" 12.5"
Dirt Bike Maximum Peg Height 15.5" 18" 12" 17.5" 14.75"
Fitment Guides Lock-N-Load Pro HD Fitment image Lock-N-Load Pro Fitment image Lock-N-Load Pro Mini Fitment image Lock-N-Load Original Fitment image Lock-N-Load Junior Fitment image
Weight of the Lock-N-Load 14.2lb 13.2lb 12.6lb 20lb 19lb


What's Included

Lock-n-load pro included in the box pic featuring two arms, one base plate, one instruction sheets, and mounting hardware. White studio background


Lock-N-Load Pro


Unboxing Video



Parts & Accessories

closeup of a Lock-N-Load Pro Additional Mounting Plate in three quarter pose against a white studio background
Additional Mounting Plate
Shop
close up of a Lock-N-Load Pro Replacement Rubber Jaw and semi transparent aluminum arm around it
Replacement Rubber Jaw
Shop

Videos


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PANIC REV Motocross Trailer



California Prop. 65 WARNING:
This product can expose you to Bisphenol A, which is known to the State of California to cause birth defects or other reproductive harm. For more information go to www.P65Warnings.ca.gov.



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