Pourquoi les pilotes de motocross fouettent-ils en l'air ?

Lorsque vous voyez un pilote de motocross manœuvrer son vélo dans les airs pendant qu'il saute, cela a l'air passionnant et ajoute de l'excitation à regarder le sport. Bien que vous puissiez penser que les coureurs fouettent dans les airs juste pour avoir l'air cool, le fait est que cette action sert en fait un objectif important lorsque le coureur manœuvre autour de la piste. Le fouet n'est pas seulement un mouvement de « showboat », malgré ce que vous pourriez penser.

Alors pourquoi les coureurs fouettent-ils dans les airs ? Voici pourquoi:

• Pour corriger le suivi du vélo.
• Pour gagner du temps sur le total, ils sont dans l'air
• Assure que le vélo atterrira sur la bonne ligne après avoir terminé son saut.
• Compensez un atterrissage et gagnez un avantage sur leurs concurrents s'il y avait un virage serré juste après un saut.

Lorsque les coureurs fouettent dans les airs, cela ajoute à l'excitation du moment, mais c'est bien plus qu'un simple mouvement pour impressionner les fans. En lisant la suite, vous pouvez apprendre tout ce dont vous avez besoin pour sauter et fouetter un vélo tout-terrain.

Qu'est-ce qu'un "Whip" en Motocross ?

Vous pouvez facilement identifier un fouet en motocross car il s'agit d'un mouvement impressionnant que les pilotes effectueront en l'air lors d'un saut. C'est un mouvement où le cycliste pose son vélo sur le côté, car il est en l'air en sautant, puis amène son vélo sur la bonne voie pour atterrir en toute sécurité sur ses deux roues. Le cycliste posera le vélo sur le côté gauche ou droit pendant le vol, puis ramènera le vélo en position centrale pour son atterrissage.

Les cyclistes plus avancés et ceux qui exécutent des figures rendent ce mouvement de fouet encore plus extrême, transformant souvent leur vélo en position totalement verticale. Cela signifie que le vélo sera en fait retourné avant de le remettre dans sa position appropriée pour son atterrissage.

Comme mentionné précédemment, aussi impressionnant que soit ce mouvement, il y a plus qu'un simple look cool. C'est un mouvement qui existe depuis les années 1970, qui a des gens incertains de ses origines exactes dans le sport. Parmi les premiers à avoir adopté cette décision figurent James "Bubba" Stewart au début des années 2000 et JoJo Keller dans les années 1980. Bubba est le cavalier considéré comme celui qui a rendu ce mouvement aussi populaire qu'il l'est aujourd'hui.

Le fouet est un mouvement qui a été créé pour aider les cavaliers à se réaligner lors d'un saut dans les cas où ils auraient pu prendre la mauvaise ligne, leur permettant d'atterrir correctement. Le but est de réaligner le vélo de manière à ce que le cycliste atterrisse sur 2 roues sur la piste, plutôt que d'atterrir hors de la piste. Cela peut être un mouvement particulièrement important dans les cas où il y a un virage serré juste après un saut.

En fouettant avant ce virage serré, vous pouvez prendre l'avantage sur vos concurrents par rapport à ceux qui n'optent pas pour ce mouvement. Il est important de savoir que vous ne pouvez pas accélérer lorsque votre vélo est en l'air, ce qui peut vous désavantager dans certaines situations.

Comment contrôlez-vous un Dirt Bike dans les airs ?

Lorsque votre roue arrière aura quitté le sol, vous voudrez appuyer légèrement sur l'accélérateur de votre vélo. Penchez-vous loin du guidon pendant que vous êtes dans les airs, car si vous atterrissez en poussant vers l'avant, cela peut entraîner des blessures graves. Ces actions vous aident à garder le contrôle de votre vélo en l'air.

Comment faites-vous des sauts sur un Dirt Bike?

La position de votre corps est importante lorsque vous faites des sauts et même s'il est facile de se mettre en position, vous devez toujours maintenir la position tout en sautant.

• Debout, pas assis.
• Le vélo doit être saisi avec vos genoux, les genoux pliés.
• Vos coudes doivent être tendus.
• Votre tête et vos épaules doivent être positionnées au-dessus du guidon, directement au-dessus des fourches.

Après avoir obtenu le positionnement, lorsque vous frappez les sauts, vous devez permettre aux sauts de se produire naturellement. Si vous vous penchez trop vers l'avant, vous risquez de basculer votre guidon et si vous vous penchez trop vers l'arrière, vous risquez de basculer en arrière.

Comment fouetter un Pit Bike ?

De nombreux cyclistes peuvent se concentrer sur l'apprentissage de cette technique simplement parce qu'ils veulent avoir l'air cool lorsqu'ils conduisent leur motocross ou leur pit bike. Avant d'apprendre le processus de fouettage d'un vélo, vous devez vous rappeler que cela prend un certain temps pour apprendre et que vous ferez quelques chutes pendant que vous le faites. Cela signifie qu'il est important que vous portiez un équipement de protection pour réduire votre risque de blessure lorsque vous apprenez à fouetter votre vélo. Il est également important de savoir qu'apprendre à fouetter peut être assez dangereux.

Cette section commencera par examiner les bases du fouettage d'un vélo, puis examinera de plus près les aspects importants de la façon de fouetter un vélo.

• La première étape consiste à trouver une ligne menant au saut et à garder votre corps dans une position neutre.
• Accélérez fort pour pouvoir compresser la suspension arrière du vélo, ce qui fera s'enfoncer votre roue arrière.
• Vous voulez faire le saut dans la bonne trajectoire pour votre fouet. Chaque coureur a son propre côté qu'il préfère lorsqu'il fouette, vous devez donc déterminer avec quel côté vous êtes le plus à l'aise. Vous inclinerez le vélo dans la direction opposée du côté sur lequel vous voulez fouetter, par exemple en vous penchant à droite pour fouetter à gauche.
• Ne forcez jamais le fouet du vélo ; l'élan déplacera naturellement le vélo avec le poids du moteur aidant à faire pivoter votre vélo là où vous le souhaitez.
• Laissez le vélo couler naturellement pour un atterrissage plus sûr.
• Vos jambes doivent être pliées et bien serrées contre le vélo car cela aidera à absorber le choc de l'atterrissage.
• Vos pieds doivent être sur les repose-pieds lors de l'atterrissage pour votre sécurité.

Commencez avec des sauts inférieurs

Il est naturel de vouloir se lancer directement dans l'apprentissage du fouet de votre vélo. Vous pensez peut-être que c'est facile parce que les professionnels font en sorte que cela ressemble à un jeu d'enfant, mais ils ont beaucoup plus d'expérience que vous dans la maîtrise de cet art. Le saut devrait être plus petit lorsque vous apprenez à fouetter pour la première fois, mais il doit être suffisamment haut pour pouvoir fouetter le vélo en toute sécurité. Recherchez une colline qui vous permet de monter suffisamment haut pour apprendre sans être si haut que vous obtenez beaucoup de temps d'antenne et que vous risquez de ne pas atterrir correctement. Au fur et à mesure que vous développez cette compétence, vous pouvez obtenir plus de temps d'antenne pour apprendre des trucs sympas lorsque vous roulez.

À quelle vitesse aller

Une autre partie de cela consiste à comprendre à quelle vitesse aller. Vous ne voulez pas aller trop vite, sinon vous pouvez facilement perdre le contrôle du vélo. L'astuce consiste à aller assez vite là où vous obtenez du temps d'antenne, mais vous allez assez lentement pour garder le contrôle du vélo.

Gommage de motocross contre fouet

En termes simples, le fouet est fait pour la vitesse et le gommage est pour frapper les virages après un saut. Le fouet permet au cavalier d'aller plus vite en sautant pour l'aider à gagner des courses. Lors du frottement, un coureur peut frapper le saut plus rapidement et atterrir plus rapidement, ce qui lui donne un avantage concurrentiel dans les courses.

Conclusion

Lorsqu'un cycliste fouette son vélo, il offre beaucoup de flash qui impressionne certainement les fans. Mais n'oubliez pas qu'il y a des raisons importantes pour lesquelles un cycliste décidera de fouetter son vélo pour gagner des courses, pas seulement pour avoir l'air cool.