Quelle est la première chose que vous faites lorsque vous achetez un Dirt Bike ?

Vous venez d'acheter un tout nouveau vélo tout-terrain brillant et la sensation est tout simplement exaltante. Il est maintenant temps de rouler… mais avant de démarrer votre nouveau vélo, il y a quelques extras dont vous aurez besoin pour rendre votre expérience de conduite encore meilleure.

La première chose que vous faites lorsque vous achetez un vélo tout-terrain est de dresser une liste de l'équipement supplémentaire dont vous aurez besoin pour rouler en toute sécurité sur le vélo, comme du matériel d'équitation si vous n'en avez pas déjà investi, un support sur lequel reposer le vélo, un système pour transporter le vélo, etc.

Une fois que vous avez les accessoires et l'équipement de base pour conduire votre nouveau vélo de motocross, vous serez prêt à vous lancer sur le chemin de terre. Voyons exactement ce que vous devriez obtenir pour rendre cette première sortie inoubliable.

Accessoires de vélo de saleté que chaque propriétaire devrait avoir

Comme pour tout sport, vous avez besoin de certains équipements et équipements, certains plus que d'autres. Le motocross ou le vélo tout-terrain ne concerne pas seulement le vélo - vous avez besoin d'une gamme d'accessoires et d'équipements supplémentaires pour rouler, que ce soit à des fins de loisirs ou de compétition.

Équipement d'équitation

La première et la plus importante pièce d'équipement est votre équipement de course - les vêtements que vous portez lorsque vous roulez. Comme son nom l'indique, le vélo tout-terrain se pratique sur des pistes accidentées et non pavées qui peuvent être aménagées sur un parcours ou dans la nature, et le port de vêtements appropriés est essentiel pour la protection. L'équipement de course comprend :

• Casque Intégral
• Des lunettes de protection
• Gants
• Maillots
• Pantalon
• Protecteurs de paume

Casque Intégral

Un casque intégral est probablement l'équipement le plus important dont vous aurez besoin pour faire du vélo tout-terrain afin de vous protéger contre les blessures graves à la tête. Un casque intégral protège votre visage et votre tête des branches, des rochers et des petites pierres projetées par les roues, ainsi que des blessures telles que les commotions cérébrales et autres blessures à la tête résultant d'un accident.

Les casques utilisés pour le vélo tout-terrain sont spécialement conçus pour les sports motorisés et la conduite sur des terrains accidentés et accidentés et peuvent vous éviter de subir de graves blessures à la tête. Recherchez toujours un casque approuvé par le US DOT ou un casque approuvé par SNELL car ceux-ci offrent la meilleure protection.

Des lunettes de protection

La protection des yeux est également très importante lorsque vous conduisez des motos hors route, car vous rencontrerez beaucoup de sable, de poussière, de vent et de branches lorsque vous volerez sur un chemin de terre. Les casques tout-terrain n'ont généralement pas de protection oculaire intégrée comme le font les casques de vélo de route standard, c'est donc une bonne idée d'investir dans une bonne paire de lunettes de conduite pour protéger vos yeux.

Les lunettes JAC de Risk Racing sont des lunettes d'équitation de qualité supérieure conçues pour fournir une couche protectrice entre vos yeux et la zone de combat des rochers et des gravats, tout en offrant un champ de vision énorme.

Si vous prévoyez de rouler dans une zone boueuse, le système de roulement automatisé pour lunettes de motocross RIPPER de Risk Racing est idéal pour garder vos lunettes à l'abri de la saleté et de la boue. Le système automatisé révolutionnaire est connecté sans fil au guidon et vos lunettes peuvent être effacées en appuyant rapidement sur un bouton.

Gants

Vos mains sont l'un des points de contact lorsque vous conduisez des motos hors route et ont beaucoup de travail à faire pendant la conduite, du maintien du contact avec la moto à l'accélération et au freinage. Il va donc sans dire qu'il est important de les protéger.

Lorsque vous roulez sur un terrain accidenté et inégal, l'adhérence sur le guidon peut changer de manière significative, il est donc important non seulement d'avoir une paire de gants qui protégera vos mains, mais aussi des gants capables de résister aux rigueurs de votre environnement, ainsi que la météo, tout en permettant une bonne adhérence.

Risk Racing propose une gamme de gants respirants conçus pour la conduite de moto tout-terrain qui sont légers, flexibles et renforcés pour un mouvement et une durabilité supérieurs. La gamme comprend Salute Moto Gants - Machine ; Gants Salute Moto - Numériques ; Gants de motocross ventilés ; et gants de motocross en carbure .

Maillots et pantalons

Les maillots et les pantalons sont d'autres équipements de protection essentiels pour le vélo tout-terrain qui empêchent votre peau de se rayer, de se couper ou de se brûler. Les maillots doivent être légers et respirants avec un système de ventilation à fermeture éclair pour éviter la surchauffe, comme la gamme de maillots VENTilate de Risk Racing .

Les pantalons de motocross doivent être bien ajustés pour éviter de s'accrocher et fabriqués à partir de matériaux résistants à l'abrasion pour éviter les déchirures. La plupart des pantalons de motocross ont un revêtement en cuir autour du genou pour une protection supplémentaire contre le tuyau d'échappement et une meilleure adhérence. Découvrez la gamme VENTilate de pantalons de moto tout-terrain de Risk Racing pour les meilleurs produits sur le marché.

Bottes

Les bottes de vélo tout-terrain sont aussi essentielles que les casques pour se protéger contre les brûlures et autres blessures causées par les impacts des collisions. Les bottes de vélo tout-terrain doivent être extrêmement bien ajustées pour protéger les chevilles, les pieds, les mollets et les tibias et doivent pouvoir maintenir une bonne adhérence sur les repose-pieds et le côté du vélo.

Vos jambes sont exposées à de nombreux dangers lorsque vous roulez en moto hors route, qu'il s'agisse d'être près de l'échappement du vélo ou d'être en première ligne pour être touché par des branches, des pierres, des rochers et d'autres débris volants de la piste.

Il est important de ne pas lésiner sur l'achat de bottes, assurez-vous d'avoir une paire de bottes MX de bonne qualité qui combinera des zones de compression pour absorber les chocs et les chocs, des zones de flexibilité pour le confort et une bonne amplitude de mouvement, et un gilet pare-balles pour une ultra-protection de les chevilles, les mollets et les pieds.

Protecteurs de paume

Les protecteurs de paume sont un autre vêtement que les motards utilisent pour protéger leurs mains contre les ampoules des poignées du guidon du vélo. Les ampoules peuvent faire perdre aux motards leur emprise sur le vélo et risquer de s'écraser. Les protecteurs de paume aident également à réduire les vibrations du vélo.

Les protège-paumes de Risk Racing offrent une protection complète de la paume, ainsi que de la zone de la selle entre le pouce et l'index qui ont tendance à boursoufler. Ils sont fabriqués à partir d'un matériau léger et respirant qui empêche les frottements et les frottements.

Genouillères

Le vélo tout-terrain est dur pour les genoux et les genouillères sont essentielles non seulement pour protéger vos genoux contre les débris volants, mais aussi pour assurer la stabilité sur le vélo. Les genouillères protègent également les genoux contre l'hyperextension et l'hyperflexion, qui peuvent entraîner des problèmes à vie.

Assurez-vous que vos genouillères sont bien ajustées et confortables - le mieux est d'obtenir des orthèses sur mesure qui offriront le meilleur ajustement. Si vos chaussettes de vélo ne sont pas à la hauteur des cuisses, utilisez des genouillères respirantes pour éviter tout frottement pouvant provenir des bretelles et contrôler la transpiration.

D'autres pièces d'équipement de protection pour les cyclistes hors route peuvent inclure :

• Gilet pare-balles (protecteur de poitrine et protecteur de perchoir)
• Coudières
• Minerve
• Garde-mains
• Short Impact
• Chaussettes de vélo de saleté

Articles essentiels d'équipement de vélo de saleté

Une fois que vous vous êtes équipé de tous les vêtements de protection nécessaires pour faire du vélo tout-terrain, il y a quelques équipements essentiels pour votre vélo qui vous aideront à garder la machine en parfait état et à vous permettre de rouler en douceur et en toute sécurité.

Transport de vélos

À moins que vous n'ayez la chance de vivre dans une ferme ou à proximité de chemins de terre que vous pouvez parcourir à vélo, vous devrez transporter votre vélo tout-terrain jusqu'à la destination. Il existe plusieurs façons de transporter un vélo tout-terrain - vous pouvez mettre le vélo à l'arrière d'un camion ou d'une remorque avec une rampe et le fixer avec des attaches à l'ancienne ou vous pouvez utiliser une technologie plus récente comme le "Lock-N- Load” Moto Transport System de Risk Racing .

Ce système de haute technologie maintient le vélo tout-terrain solidement en place à l'arrière d'une remorque ou d'un camion sans l'utilisation d'ancrages au sol, de sangles d'attache ou de cales de roue (cales). Ce système soulage la pression des joints de fourche pendant le transport et l'absence de sangles d'attache dans tous les sens offre un espace supplémentaire pour d'autres vélos et/ou équipements.

Support de vélo

Un autre équipement essentiel pour votre motocross est un support pour ranger votre vélo ou travailler sur votre vélo en toute sécurité. Le support élévateur RR-1 Ride-On de Risk Racing est un support de vélo breveté haut de gamme qui vous permet simplement de pousser ou de monter le vélo sur un élévateur abaissé, qui se lève ensuite et se verrouille solidement en place lorsque vous descendez du vélo. La construction légère et stable est idéale pour tenir votre moto hors route en toute sécurité à la maison ou dans les stands lors d'une course, et n'oubliez pas votre tapis de stand d'usine pour contrôler les déversements de liquide.

La béquille Risk Racing ATS est un autre type de béquille pour motos hors route sur laquelle le châssis de la moto repose avec les pneus en l'air. Le support peut être ajusté pour toutes les marques, tous les modèles et toutes les années de motos tout-terrain pour décoller les deux roues du sol et possède des tendeurs en aluminium avec contre-écrous qui permettent de verrouiller la moto en place.

Poignées Fusion et Mud

Il n'y a rien de plus frustrant qu'une prise glissante pendant la conduite. Les poignées Fusion garantissent une prise solide tout au long de votre trajet sans les tracas de la colle et des fils.

Les poignées de boue sont un autre excellent équipement qui empêche les poignées de devenir glissantes dans des conditions boueuses. Les poignées Risk Racing Mud Grips se glissent simplement sur les poignées régulières du vélo, empêchant le glissement et la perte de contrôle, tout en réduisant les risques de pompe du bras due à la préhension des articulations blanches.

Hache de boue

Le vélo tout-terrain est… eh bien… sale et la boue fait partie de l'ensemble. Enlever la boue de votre vélo est important pour garder votre vélo en parfait état, cependant, utiliser vos mains, des bâtons ou un tournevis n'est pas idéal et un lavage sous pression peut ne pas toujours être facilement disponible.

Un outil spécifique à la boue comme le Risk Racing Mud Axe est un équipement spécialement conçu pour éliminer facilement l'excès de boue de votre vélo.

D'autres pièces d'équipement que vous pouvez également obtenir pour votre moto tout-terrain incluent :

• Lubrifiant pour chaîne
• Kit d'entretien de chaîne
• Filtres à huile
• Kit d'entretien du filtre

Principaux conseils pour les nouveaux cyclistes tout-terrain

Vous avez le vélo, les vêtements et tout l'équipement de vélo supplémentaire - il est maintenant temps de prendre la piste. Voici quelques conseils à garder à l'esprit si vous êtes un nouveau pilote de moto hors route.

1. Ce n'est PAS comme faire du vélo

Conduire un vélo tout-terrain n'a rien à voir avec un vélo de route ou un vélo car votre siège est complètement différent. Lorsque vous êtes assis sur une moto ou un vélo, vous avez tendance à vous asseoir de tout votre poids sur la selle, les coudes vers le bas.

Sur un vélo tout-terrain, vous devrez vous asseoir légèrement vers l'avant et serrer le vélo avec vos genoux pour contrôler le vélo et absorber les bosses. Vos quads doivent être engagés et votre poids sur les repose-pieds. Les genoux doivent toujours être légèrement fléchis pour absorber les coups et les chocs et les coudes hauts pour un meilleur équilibre et une meilleure puissance. Vous devez serrer le vélo avec vos genoux et utiliser la puissance de vos jambes pour incliner et tourner le vélo.

2. Entraînez-vous aux contrôles avec le Dirt Bike Off

Si vous débutez dans la conduite de moto tout-terrain et que vous n'avez jamais fait de motocross auparavant, c'est une bonne idée de maîtriser les commandes lorsque la moto est éteinte. Apprenez où se trouvent le frein et le changement de vitesse, entraînez-vous à changer de vitesse avec votre pied sans regarder vers le bas et entraînez-vous à utiliser l'embrayage jusqu'à ce que vous soyez sûr de pouvoir le faire confortablement pendant la conduite.

3. Essayez un chemin de terre pour votre premier trajet

Le meilleur endroit pour apprendre le vélo tout-terrain est sur un vieux chemin de terre où vous pouvez utiliser le vélo et vous entraîner sans aucun obstacle comme des rochers. Commencez sur une route plate et progressez vers une route avec des collines et des pentes douces. Cela vous donnera la confiance sur le vélo pour affronter des pistes plus difficiles et aidera à prévenir toute blessure lors des premières sorties.

4. Maîtrisez l'embrayage - ce n'est pas la même chose qu'une voiture !

Un embrayage de moto tout-terrain n'est pas comme l'embrayage d'une voiture - l'embrayage de vélo est multi-plaqué et se trouve dans une mare d'huile, vous pouvez donc vous en sortir légèrement en roulant sur l'embrayage. Une autre différence est que l'embrayage d'un vélo tout-terrain est utilisé pour monter, mais pas pour descendre.

C'est une bonne idée de s'entraîner à utiliser l'embrayage lorsque le vélo est éteint pour s'y habituer avant de prendre la route.

5. Apprenez les bases de l'entretien de votre Dirt Bike

Apprendre les bases de l'entretien de votre vélo et le garder en bon état vous fera économiser beaucoup de temps et d'argent. Vous n'avez pas besoin d'être un mécanicien à part entière pour apprendre les bases telles que changer les filtres à huile et à air, vérifier la pression des pneus et lubrifier vos chaînes. YouTube propose de nombreuses vidéos qui vous aideront à prendre soin de votre moto hors route.

Les bases de la maintenance doivent inclure :

• Vidange d' huile : les motos hors route nécessitent une vidange d'huile après 2 à 4 heures de conduite, mais heureusement, c'est une chose très simple à faire. N'oubliez pas de vidanger toute l'huile usagée avant de remettre de l'huile neuve.
• Changement du filtre à air : Toutes les pièces d'un vélo tout-terrain seront plus souvent couvertes de boue et de saleté, y compris le filtre à air. Retirez fréquemment le filtre à air pour le nettoyer et lui donner une nouvelle couche d'huile.
• Vérifiez la pression des pneus : Il est essentiel de maintenir la pression correcte dans vos pneus pour maximiser les performances du vélo. C'est donc une bonne idée d'avoir un manomètre pour garder un œil sur la pression de vos pneus à tout moment. La plupart des pneus de moto hors route prennent 15 livres de pression ou moins.
• Gardez les chaînes lubrifiées : Encore une fois, les chaînes d'un vélo tout-terrain seront encrassées et obstruées par de la saleté et de la boue, il est donc important de les garder propres et bien huilées.
• Charge d'entretien de la batterie : Pendant l'hiver ou hors saison, maintenez la batterie en charge d'entretien pour maintenir l'alimentation, sinon vous devrez acheter une nouvelle batterie chaque année.

Dernières pensées

Le vélo tout-terrain est rude, dur, sale et rien de moins qu'exaltant, mais il est important d'avoir tout le bon équipement pour rendre votre expérience de conduite hors route encore meilleure. Faites correspondre votre magnifique nouveau vélo tout-terrain avec le même standard d'accessoires, de vêtements et d'équipements afin que lorsque vous partez dans le grand bleu là-bas, vous vous sentiez en sécurité.

Bonne chevauchée !