décembre 16, 2021 1 Commentaire
Les motos hors route sont régulièrement soumises à des tonnes de saleté et de terrains difficiles pour toute conduite typique. Mais la plupart de ces terrains ne se trouvent pas dans votre jardin, mais dans un endroit où vous devez transporter les vélos.
En ce sens, si vous avez plusieurs motos hors route ou même une seule, vous feriez mieux de vous procurer une remorque pour moto hors route.
Les remorques pour motos tout-terrain sont destinées aux motos tout-terrain généralement utilisées dans le trail ou le motocross. La taille de la remorque requise pour 2 ou 3 motos hors route dépend de la taille des vélos et du type de remorque que vous recherchez en général.
Si vous vous demandez quelle taille de remorque choisir si vous avez 1, 2 ou même 3 motos hors route, restez dans les parages pour en savoir plus.
Une remorque de vélo tout-terrain peut être juste une remorque utilitaire normale qui est polyvalente et transporte vos vélos de A à B, mais le scénario le plus probable lorsqu'une remorque est appelée remorque de vélo tout-terrain est qu'elle est spécialement conçue pour remorquer des vélos tout-terrain. et le matériel adapté.
Cela signifie que la remorque est dotée d'un matériel spécifique conçu pour assurer la sécurité de votre vélo. Du matériel comme des crochets d'arrimage, des craies ou des canaux pour pneus, et la crème de la crème : un système de transport de moto tout-terrain comme le Lock N Load Pro .
Une remorque de vélo tout-terrain aura, espérons-le, également l'espace nécessaire pour apporter des articles supplémentaires tels que des équipements de sécurité / d'équitation et des conteneurs de carburant supplémentaires.
Certaines remorques de moto tout-terrain peuvent même être très élaborées et avoir des quartiers d'habitation, car elles ressembleront davantage à un camping-car ou à une remorque de voyage, mais avec un garage attenant à l'arrière.
Cela dépend vraiment de votre situation et des circonstances. Si vous ne faites que parcourir des sentiers pendant quelques heures et que vous avez déjà une configuration décente à l'arrière d'un gros camion, vous pouvez simplement jeter les vélos et partir.
Mais si vous prévoyez un long week-end de pratique du motocross avec quelques copains et tous vos sacs d'équipement et cruches utilitaires ou même si vous avez simplement un gros SUV comme véhicule de traction, vous devez utiliser une remorque de vélo tout-terrain.
Tout comme les motos hors route, vous avez également peu de choix en matière de remorques.
Les remorques fermées, comme leur nom l'indique, sont des remorques avec des murs et un toit, gardant votre moto hors route en sécurité et à l'abri des éléments. Avoir des murs vous donne la possibilité d'accrocher des outils et du matériel pour les garder en sécurité.
Garder le vélo tout-terrain en place est également sans douleur. La plupart des cyclistes utilisent des accessoires de support tels que le système de transport Lock-N-Load Pro Moto qui maintient le vélo au sol et immobile dans la remorque.
Cependant, l'inconvénient d'une remorque fermée est qu'elle peut peser un peu plus qu'un plateau standard et peut également être plus chère que les autres remorques.
De plus, en raison de sa conception, une remorque fermée peut bloquer la vue arrière du conducteur. Par conséquent, le transport du vélo tout-terrain peut rendre la conduite plus difficile.
Les remorques ouvertes manquent de murs et de toit et exposent votre moto tout-terrain, mais cela présente plusieurs avantages. Pour commencer, il est plus économe en carburant et beaucoup plus facile à tirer que les remorques fermées. Ils sont généralement aussi moins chers mais toujours hautement personnalisables.
Vous pouvez fixer le vélo tout-terrain en fonction de la disponibilité et de la position des garde-corps. Mais, bien sûr, vous pouvez également opter pour un accessoire lock-n-load .
Bien que les remorques ouvertes soient économiques, elles n'offrent pas beaucoup de protection contre les regards indiscrets ou les conditions météorologiques difficiles.
Si vous recherchez une option économique qui ne prend pas beaucoup de place chez vous, les remorques pliantes peuvent être la solution.
Comme les remorques pliantes sont compactes, elles sont plus abordables.
Ces remorques sont construites avec une quantité très minime de matériaux et ne sont généralement qu'un canal ou plusieurs canaux dans lesquels les pneus du vélo montent.
En raison de l'approche minimale, vous n'aurez pas beaucoup de place pour l'équipement d'équitation et aurez besoin de plus d'espace dans le véhicule de traction pour vos accessoires d'équitation ou de camping.
Deux motos hors route peuvent s'adapter à une taille de remorque de 5 x 8 pieds. C'est la taille moyenne pour le travail car les dimensions sont suffisantes pour avoir un peu de marge de manœuvre entre les deux vélos. Par contre, si on parle de motos hors route pour enfants, une remorque aux dimensions de 4x6 pieds pourrait suffire.
Les deux motos hors route sont chargées verticalement en suivant la longueur de la remorque 5x8. Par conséquent, le positionnement des deux motos hors route est crucial. Vous devrez peut-être les charger dans des directions opposées les unes des autres pour maintenir un espacement suffisant et éviter tout contact avec le guidon.
Un grand nombre des questions concernant « est-ce que ça ira » ont à voir avec le matériel que vous utilisez pour fixer les vélos en place sur la remorque. Si vous utilisez le système `` à l'ancienne '' de sangles en nylon à cliquet communément appelées attaches de moto, vous devrez alors vous adapter à cette grande toile désagréable à l'avant et à l'arrière de chaque vélo.
Ces attaches qui se détachent à un angle par rapport au vélo lui donnent encore plus de largeur et font de la sécurisation de plusieurs vélos une corvée. C'est là que les systèmes de transport entrent en jeu pour rendre la vie plus facile et plus sûre.
Avec le Lock N Load Pro, deux bras métalliques tirent sur vos repose-pieds avec suffisamment de force pour garder votre vélo en sécurité, mais pas au point de nuire à votre suspension. (contrairement aux attaches qui peuvent endommager vos joints de fourche à cause de la compression excessive de l'avant)
Une remorque mesurée à 6 x 10 pieds convient à trois motos hors route. Cela peut vous permettre de charger les motos hors route en diagonale avec de l'espace supplémentaire à revendre. Vous pouvez même mettre d'autres objets dans la remorque, tels que votre équipement et votre équipement.
Si vous voulez plus d'espace, optez pour une remorque mesurant 6 x 12 pieds. L'espace supplémentaire garantit que vous pouvez transporter l'équipement, les outils et l'équipement nécessaires à l'événement. De même, vous pouvez positionner les motos hors route dans n'importe quelle position, pas seulement verticalement ou en diagonale.
Oui, vous pouvez installer trois motos hors route dans une remorque de 5 x 8 pieds. C'est un ajustement très serré, vous devrez donc faire très attention lors du chargement des motos hors route.
Cela sera certainement facilité par l'utilisation des systèmes de transport 3 Lock N Load Pro, car il s'agit de la solution d'arrimage la plus minimale qui occupe le moins d'espace de remorque.
L'espace sera très exigu, vous n'aurez donc pas la possibilité d'ajouter du matériel supplémentaire.
Le coût de la remorque de vélo tout-terrain dépend de la taille et du type. Par exemple, une remorque 6x16 peut coûter entre 1 500 $ et 5 000 $ selon qu'il s'agit d'une plate-forme ou fermée. Les petites remorques coûteront probablement moins cher, mais cela dépend toujours du type de remorque et du fait qu'elle soit neuve ou d'occasion.
Avoir une remorque pour vos motos hors route peut ne pas suffire. Vous devrez vous assurer que vous avez également acheté les accessoires nécessaires pour sécuriser et protéger vos véhicules. Découvrez les outils et accessoires essentiels dont vous avez besoin.
Le Risk Racing Lock N' Load Pro continue d'être le premier choix pour de nombreux cyclistes car il minimise le besoin de travail intensif lors du chargement et de la sécurisation de la moto tout-terrain.
Avec une plaque de montage placée sur le plancher de la remorque, vous installez le vélo et faites glisser l'ensemble Lock N' Load vers le milieu du vélo. Laissez les mâchoires étendues frapper les repose-pieds uniformément et fixez-les soigneusement.
Si vous n'avez pas le Lock N' Load dans votre remorque, vous n'aurez qu'à sécuriser le dirt bike en utilisant les attaches classiques et les sangles à cliquet.
Bien que ceux-ci soient relativement moins chers, cela peut vous prendre plus de temps pour mettre les sangles et ne pas être aussi sûr qu'un système de transport.
De plus, vous devez vraiment compresser la suspension avant pour lui donner l'impression d'être une charge sécurisée avec des sangles d'attache et ce n'est pas la situation la plus idéale pour que vos fourches soient répétitives et pendant de longues périodes.
Si votre remorque n'a pas de rampes attachées ou de porte de rampe intégrée, il est nécessaire d'obtenir des rampes pour charger et décharger votre moto hors route. De même, cela permet également de raccourcir le processus et de le rendre plus sûr.
Vous ne voulez pas soulever un vélo tout-terrain de plus de 200 livres dans quoi que ce soit !
Les cales de roue sont conçues pour aider à sécuriser l'avant d'un vélo tout-terrain pendant le transport. Des cales de roue sont placées sous les roues du vélo tout-terrain et sont utilisées conjointement avec des sangles d'arrimage pour empêcher l'avant du vélo de bouger.
Si vous allez rouler, vous aurez certainement besoin de carburant et, dans presque tous les cas, vous devrez transporter ce carburant. Cela peut être un casse-tête car les bidons de carburant glissent, se renversent et se renversent pendant le transport. Mais avec les carafes utilitaires Risk Racing EZ, nous proposons un support au sol auquel vous pouvez fixer nos carafes à gaz pour éviter cela. De plus, notre cintreuse de tuyau et notre bouchon d'aération ont des joints pour empêcher les vapeurs de s'échapper dans votre remorque. Ils sont indispensables si vous construisez une remorque de motocross.
Les remorques de motocross sont nées d'une nécessité de transport. Par conséquent, on peut dire sans risque de se tromper qu'ils sont nécessaires pour la conduite de moto tout-terrain, surtout s'il s'agit de compétition, car le nombre d'extras que vous devez apporter augmente considérablement.
Cependant, décider d'acheter une remorque signifie que vous devez tenir compte de la capacité d'espace, du nombre de motos hors route, de la capacité de remorquage et des options intérieures.
De plus, vous devez sécuriser les bons accessoires pour maximiser le but de la remorque.
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Anna Collins
juin 14, 2022
Thanks for letting us know that utility trailers for dirt bikes have specific hardware attached to them that is designed to keep your bike safe. My brother has been into dirt bike racing, and we need a utility trailer for his bike to use for races. Hopefully, we’ll be able to find a trusted utility trailer dealer soon. https://www.dutchmanenterprises.com/utility-trailers