Quelles sont les différentes classes de motocross ? MX, SX, amateur, e - Risk Racing
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Quelles sont les différentes classes de motocross ? MX, SX, amateur, enfants et plus

octobre 13, 2020 7 Commentaires

What Are the Different Motocross Classes? MX, SX, Amateur, Kids & More - Risk Racing

Que vous envisagiez de commencer les courses de MX ou de regarder du motocross et du supercross à la télévision, vous devrez connaître les différentes catégories et classes afin de pouvoir suivre l'action.

Les coureurs de motocross sont divisés en plusieurs classes différentes pour rassembler des coureurs similaires et créer des chances égales. Cela se fait principalement par la taille du moteur de la moto tout-terrain et par l'âge du cycliste. Certaines des classes les plus importantes sont ensuite divisées en niveaux de capacité ABC et D.

Pour une explication des différentes façons dont les coureurs sont répartis en classes, consultez la section suivante. Cependant, si vous n'êtes ici que pour des données précises sur les noms de classe dans des séries de courses spécifiques, faites simplement défiler les tableaux.


Guide rapide des cours :

Cours de motocross

Classes Supercross

450 MX

450SX

250 MX

250 SX Ouest et 250 SX Est

MX femmes

SX femmes

Classifications des couleurs des plaques d'immatriculation Motocross/Supercross :

Classe 450/250 2 temps

Classes inférieures aux 450

Classe B modifiée

Chef de points actuel

Blanc avec chiffres noirs

Noir avec chiffres blancs

Jaune avec chiffres noirs

Fond rouge avec chiffres blancs




Quelles sont les classes de courses de motos tout-terrain ?

Imaginez un instant que vous êtes un propriétaire de piste établi et un promoteur de course et que vous allez organiser une course majeure. Vous vous attendez à ce que des centaines de coureurs se présentent à cet événement et vous savez qu'il attirera une foule très diversifiée de coureurs.

Vous aurez le groupe démographique de 7 à 18 ans qui veut être le prochain Eli Tomac ou Ricky Carmichael et qui déchire probablement un 65cc jusqu'à un 250F. Même si ces coureurs ont les mêmes objectifs, et potentiellement certains partagent des niveaux de compétence similaires, il n'est pas logique de les placer dans la même classe.

Les capacités d'un coureur sont classées en utilisant une échelle de A, B, C et D.

  • A est réservé aux coureurs de niveau pro
  • B est le groupe intermédiaire
  • C est le niveau junior
  • D est le groupe débutant

Les conventions de dénomination utilisées ci-dessus ne sont pas aussi importantes que de se rappeler que la désignation A à la fin d'une classe signifie que c'est le meilleur de cette classe de moteur/d'âge et que tout après A est progressivement plus facile. Certaines courses n'ont pas assez de coureurs pour une classe C et D, ce qui a pour effet de combiner les classes et la classe C devient la classe débutant.

Comme nous sommes déjà sur le sujet de la variation de classe et des désignateurs supplémentaires, je dois mentionner que vous verrez également des mots comme "limité" ajoutés au dos de certaines classes. Limité signifie que vous êtes tenu de garder votre vélo essentiellement en os . Vous pouvez mettre à jour la livrée et le silencieux de votre vélo, mais aucune amélioration du moteur ou de la puissance n'est autorisée.

Un grand groupe de jeunes pilotes et d'enfants de tous âges se présentera également lors d'une journée de courses de motocross . En raison de la façon dont chaque enfant peut être différent pendant ces années de croissance, les options de classification sont très vastes. C'est aussi parce qu'il existe un large éventail de tailles de vélos et de tailles de moteurs pour les jeunes cyclistes.

Vous trouverez des groupes de classifications comme Peewee, Schoolboy et College pour les groupes d'âge ainsi que des noms de classe comme 65cc et 85cc qui sont plus spécifiques à la taille/capacités du vélo. Voir la liste des classes ci-dessous pour les noms complets des catégories de jeunes.

Un autre grand groupe de coureurs sera la foule plus âgée , et en motocross, toute personne de plus de 25 ans est considérée comme un vétéran. Il existe de nombreuses catégories pour les cavaliers de vingt-cinq ans et plus qui sont appelées classes Plus, Senior et Master . Ces groupes peuvent inclure les classes 25+, 30+, 40+, 45+, 50+, 55+ et 60+ .

Et les dames ?

Tout comme les autres classes, il existe également des classifications spécifiques pour les coureuses. Les filles ont quelques groupes d'âge pour les plus jeunes, puis toutes les compétitions majeures auront une catégorie MX féminine ou concourront dans une catégorie amateur .

Le motocross est un sport à prédominance masculine, mais cela ne signifie pas qu'il n'y a pas d'opportunités pour les femmes. Le sport étant moins populaire chez les femmes, le besoin de plusieurs cours n'est pas là. Il y a une classe ouverte pour femmes pour les femmes de 14 ans et plus et une classe pour filles pour les femmes âgées de 11 à 16 ans.

La chose unique à propos du motocross est que les filles ont toujours toutes les chances que les gars ont ! Ils peuvent courir dans toutes les classes dans lesquelles les hommes et les garçons courent. 



Séries de courses officielles et leurs répartitions par classe

Classes du Championnat du Monde FIM de Motocross

Classer

Taille et type de moteur/moteur

Couleurs des plaques d'immatriculation

MXGP

175cc - 250cc pour 2 temps, 290cc - 450cc pour 4 temps

Fond blanc et chiffres noirs

MX2

100cc - 125cc pour 2 temps, 1 75cc - 250cc pour 4 temps

Fond noir et chiffres blancs

MXW Femmes

122cc - 250cc

Fond bleu et chiffres blancs

Classes de championnat de motocross AMA

Adulte

Classer

Taille et type de moteur/moteur

450cc

150cc - 250cc pour 2 temps, 250cc - 450cc pour 4 temps

250cc

0cc - 125cc pour 2 temps, 50cc - 250cc pour 4 temps

aux femmes

122cc - 250cc

Jeunesse

Classer

Taille et type de moteur/moteur

Taille de roue / Spécifications

Limité Peewee Jr. (4-6 ans)

0cc - 51cc deux ou quatre temps

Empattement maximum de 36 pouces, taille de roue maximale de 10 pouces, admission de 14 mm

Limité Peewee Sr. (7-8 ans)

0cc - 51cc deux ou quatre temps

Empattement maximum de 41 pouces, taille de roue maximale de 12 pouces, admission de 19 mm

Peewee limité (4-8 ans)

0cc - 51cc deux temps

Empattement maximum de 36 pouces, taille de roue maximale de 10 pouces, admission de 12 mm, hauteur d'assise maximale de 22 pouces

Peewee limité (4-8 ans)

0cc - 51cc deux ou quatre temps

Empattement maximum de 38 pouces, taille de roue maximale de 10 pouces, admission de 13 mm, hauteur d'assise maximale de 22 pouces

65cc (7 - 9 ans)

59cc - 65cc 2 temps

Roue avant 12-14", empattement max 45"

65cc (7 - 11 ans)

59cc - 65cc 2 temps

Roue avant 12-14", empattement max 45"

65cc (10 - 11 ans)

59cc - 65cc 2 temps

Roue avant 12-14", empattement max 45"

85cc (9 - 11 ans)

79cc - 85cc 2 temps

Roue avant 17" max, roue arrière 12" - 16", empattement max 51"

85cc

(12 - 13 ans)

79cc - 85cc 2 temps

Roue avant 17" max, roue arrière 12" - 16", empattement max 51"

85cc (14 - 15 ans)

79cc - 85cc 2 temps

Roue avant 17" max, roue arrière 12" - 16", empattement max 51"

Supermini (12 - 16 ans)

79cc - 112cc 2 temps ou 75cc - 150cc 4 temps

Roue avant 19" max, roue arrière 16" max, empattement max 52"

Écolier 1 (12 - 16 ans)

86cc - 125cc 2 temps ou 75cc - 150cc 4 temps

19" min. roue avant, 16" min. roue arrière

Écolier 2 (12 - 17 ans)

122cc - 150cc 2 temps ou 126cc - 250cc 4 temps

53" min. empattement, pas de mini ou supermini

Filles Junior (9 - 12 ans)

59cc - 85cc 2 temps

Roue avant 17" max, roue arrière 12"-16", empattement max 51"

Filles Sénior (12 - 16 ans)

79cc - 112cc 2 temps ou 75cc-150cc 4 temps

Roue avant 19" max, roue arrière 16" max, empattement max 52"

Mini-E Jr. (4 à 6 ans)

Moteur électrique 1kWh

Taille de roue maximale de 12 po, empattement maximal de 41 po, hauteur d'assise maximale de 25 po

Mini-E Sr. (7 - 8 ans)

Moteur électrique 1.5kWh

Taille de roue maximale de 12 po, empattement maximal de 41 po, hauteur d'assise maximale de 28 po

Classes amateurs et groupes d'âge


Classer

Taille et type de moteur/moteur

125cc

122cc - 125cc 2 temps uniquement

250cc

122cc - 250cc

14 - 24 ans.

122cc - ouvert

Ouvert

122cc - ouvert

Vétérinaire 25+

122cc - ouvert

Vétérinaire 30+

122cc - ouvert

Vétérinaire 35+

122cc - ouvert

Sénior 40+

122cc - ouvert

Sénior 45+

122cc - ouvert

Sénior 50+

122cc - ouvert

Sénior 55+

122cc - ouvert

Sénior 60+

122cc - ouvert

Femmes (12+)

99cc - 250cc

Classes du championnat britannique de motocross

Adulte

Classer

Taille et type de moteur/moteur

Couleurs des plaques d'immatriculation

MX1

175cc à 500cc 2 temps ou 251cc à 450cc 4 temps

Fond noir et chiffres blancs

MX2

Moteur électrique 120cc - 250cc 2 temps, 175cc - 250cc 4 temps ou 16kW max

Fond blanc et chiffres noirs

Jeunesse

Classer

Taille et type de moteur/moteur

Taille de roue / Spécifications

E4 (4-7 ans)

Moteur électrique de 1,5 kW maximum

Roue avant 10", roue arrière 10"

Automatique (6-8 ans)

Moteur électrique 49cc - 50cc ou 8kW max, automatique à une vitesse uniquement

Roue avant 15", roue arrière max 12"

65cc Junior (7-10 ans)

Moteur électrique 60cc - 65cc 2 temps, 85 - 110cc 4 temps ou 12kW max

Roue avant 14", roue arrière 12"

Petite roue 85cc (9-12 ans)

70cc - 85cc 2 temps, 125cc - 150cc 4 temps

Roue avant 17", roue arrière 14"

Grande Roue 85cc (11-14 ans)

70cc - 85cc 2 temps, 125cc - 150cc 4 temps

Roue avant 19", roue arrière 16"

125cc (13-17 ans)

120cc - 125cc 2 temps

Roue avant 21", roue arrière 19"

125/250f (14-17 ans)

120cc - 150cc 2 temps, 175cc - 250cc 4 temps

Roue avant 21", roue arrière 19"





questions connexes

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Quelle est la différence entre le motocross et le supercross ?

Le motocross se déroule sur un parcours extérieur ouvert et le supercross se déroule dans une grande arène comme un stade de baseball ou de football.

7 Réponses

Risk Racing
Risk Racing

septembre 27, 2022

Hey Luke,

There are a few options you could pursue, on your current bike or jumping up to a 125CC. If you feel most comfortable on your Super Mini then you should definitely do what feels most comfortable, and fastest! However, you would be fine to continue racing that bike. Most 125CC open classes don’t have any age limit and allow 100CC two strokes to line up with 125CCs and 250 four strokes. You’ll be at a power disadvantage but there are ways of making that up as I’m sure you’ve learned by now 😉. Another option you could look into to open up more race class options is moving up to a 125CC two-stroke dirt bike. And then doing some suspension mods to lower the bike to make it more comfortable for you.

Hopefully, that helps!

Luke ledger
Luke ledger

septembre 27, 2022

Hey,
I’m turning 17 but I’m on the shorter side, at 5’5. If I’m looking to stay in racing can I race a 100cc 2 stroke? I was in the 85s a few years back. Would this be possible or would I have to jump to a 125cc?

Risk Racing
Risk Racing

juin 29, 2022

Tyler, It’s definitely possible, however, it would depend on the specific series you’re competing in. Some race organizations have 450C and 450B open classes which doesn’t restrict by age. While other organizations will have will divide the 450C and 450B classes by age. Such as 20+ 450C/20+ 450B or Schoolboy and College boy classes.

Tyler Green
Tyler Green

juin 29, 2022

If you are 25+ Is it possible moving into the 450C or 450B class?

Anonymous
Anonymous

mai 19, 2022

Hey Mike,
Glad to hear you’re out there rockin’ it at 67! It sounds like you will want to look for the Senior 60+ class.

Mike
Mike

mai 19, 2022

What class would I sign up for? I have only been riding for 3 years. I’m 67 years old riding a 450 honda. I have entered 2 races over the 3 year period, finishing last a both BUT I enjoyed being part of them. Please advise.

Thank you,
Mike

Dominique Salaam
Dominique Salaam

mars 24, 2021

What class would I be considered? I’m 27 on April 30th and I’m going to be getting my first bike soon a,
Honda CRF250 I’ll be competing soon! @Canyon Raceway

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